sarz56 a écrit:
J'y est vraiment vu une différence entre la dot 3 et le rbf
Sur le freinage du 900avec pr19
Cetait vraiment flagrant, et encore plus sur le freinage du cb
ca t'as apporté quoi? plus d'endurance seulement
si ton ancien liquide était trop vieux, t'as du trouver d'autre différence.... mais sans ca, ca apporte rien de plus que de l'endurance quand le liquide chauffe
pour ton souci ICARE, jte conseillerai de changer le maitre cylindre par un radial d'origine de gex ou autre( pr16 ou 19) et de faire une bonne purge en remplaçant tous le liquide
Ok merci, j'ai trouver un MC de gex d'origine en K1, c'est pas du radial mais c'est du PR16. Pour 50€ je vais testez ca et je vous dit
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