Salut, je suis au bord de la crise de nerf la
Je croit que je vient de claquer mon moteur de 900
Je l'ai fait démarrer sans trop de souci (appel d'air pour faire rentré un peu d'essence dans les carbus) bref il démarre et tourne nikel,. je le laisse tourné un peu, surement pas assez et je commence à jouer de la poigné de gaz (grosse connerie !! , je m'en veut la...) et d'un seul coup, une fois dans les tours elle coupe nette d'un coup.
J'attend un peu , ré éssayai de la faire démarrer , et avec beaucoup de mal elle broute 1/4 de seconde à peine et pas sur ses 4 pattes je pense . Et broute à peine lorsque je relache le bouton de START mais impossible de la refaire tourné.
Je voudrais savoir à quoi m'en tenir, si je me pend toute suite ou si j'attend encore un peu ?

Attend encore un peu
t'es comment avec le liquide de refroidisement?

Enleve le cache a droite là ou il a le doit d'alumage et regarde avec une clé si ton moteur tourne et ecoute ce qu'il se passe !!

Liquide de refroidissement présent jusqu'en haut du radiateur , mais manque peu etre un peu car j'en ai pas mis dans le vase d’expansions. Et il était bien chaud une fois arrêter.

Pour la manip' tu peut me détailler par ce que la je suis pas sur d'avoir tout compris

Commence par regarder tes bougies !

oui retire tes bougies et fait tourner ton moteur au vilo
mais si il y avait de l'huile et de l'eau y a pas de raisons

sauf si la pompe a huile est hs j'ai eu le cas
pour ton moteur keep cool refais le tour de tout,c'est une connerie

Ba j'ai de nouveau essayer de la faire démarrer hier soir mais nada..
Je vais du coup essayer bougie et puis si c'est pas ça je vais tester le coup du vilo !

Skull: comment tu peut tester ça le coup de la pompe a huile ?

Et si j'ai bien compris pour la manip' du vilo il faut que je retire ce cache :
http://img543.imageshack.us/img543/9956/nag8.jpg
Et ensuite à l'aide d'une clé a pipe de ?!? je fait tourné manuellement le moteur j'ai bon ?
Il faut faire la manip' sans la présence des bougies ?!?

Oui c bien le cache la qu'il faut que tu enlève, tu prend un cliquet et tu fait tourner ton moteur a l'aide de ton cliquet dans le sens du fonctionnement de ton moteur si possible.
Tu n'est pas obliger d'enlever les bougies pour la manip, c juste que ça sera plus difficile à tourner avec .

sens des aiguilles d'une montre.
si ca s'trouve tu a une bougie de claqué ...
et un moteur qui serre en principe ca s'entend

Ok cool , vous me rassurer un peu la ! enfin je vais voir ca et je vous tien au jus merci !

Est ce que tu entend le demarreur tourner ?,
Le coupe circuit est comment?
Les fusibles?, le fusible principale de 30 ?
T'as fait le tour de tous ça avant?

Wé , démarreur ok, coupe circuit ok, et la totalité des fusible aussi, mais j’espère que c'est les bougies , je vérifierai çà durant mon weekend.

Soupape pliée
Enfin j'espère pour toi que c'est moins grave

Mais quand tu appuie sur le démarreur, que se passe t'il?.
T'entend quoi?

Ba maintenant j'entend que le démarreur, le même son que j'avais quand mes bobines était mal brancher.
Mais ce qui m'inquiet c'est surtout le bruit qu'elle à fait juste après. Quand elle a coupé, elle a coupé net. Mais après j'ai voulu démarrer, elle a fait semblant de brouté mais avec un son particulièrement bizarre.. Elle à fait ça 2 / 3 fois et puis après juste le son du démarreur, sans suite..