Le taf de ouf....j'adore

Je vais avoir besoin de tes services sous peu pour faire un raccord entre mes silencieux et ma ligne...
Mais je te recontacte dès que j'ai fait les plans^^

Pas de problèmes
Ca sera avec plaisir


Voila un prototype de boite à air en aluminium avec filtre KetN pour GSXR air/huile et potentiellement compatible sur les bandit première génération
L'objectif c'etais au minimum les perfs des cornets une fois la carburation bien réglé, et tout les avantage d'une boite à air.
Objectif atteins
(Le support que l'on voit sur la partie inférieure, c'est le nouveau support de neiman pour la moto du client.

superbe, je l avais vu sur fb si je me trompe pas
en tout cas si le resultat attendu est la c est top!!!

En toute honnetetée, je pense que je peut arriver à mieux
En même temps atteindre la perfection au premier coup ça ne serais pas rigolo non plus

La ou je vais devoir travailler pour que cette boite à air soit réellement au point, c'est sur l'ergonomie.
En terme de rendement ca le fait, mais elle est presque aussi chiante qu'une origine à monter et démonter et ca on doit doit pouvoir arriver à mieu


Je savais pas que je t'avais sur FB la fouine

tu as validé les essais sur banc ou juste sur route avec les sensations de roulage?
que pense tu de la boite air de david bzh sur son b12?

La moto est passée au banc.
Est marche très bien.
Le réglage à été dégrossi mais il y à eu des soucis d'embrayage qu'il va falloir ressoudre pour fignoler.
Il y à encore du manque à gagner vu que ca n'est pas au mieux en terme de ratio air/essence et comme ce n'est pas fini je ne donne pas de chiffres.
Mais le remplissage est bon.


Pour ce qui est de la BAA du B12 à Davib BZH, je pense que le moteur doit manquer d'air.
Le cornet qu'il à sur la gauche de sa BAA est à peine aussi gros que celui que l'on met sur chaque carbu avec un Dyno Stage 3.
Apres pour ce qui est du style, on aime ou on aime pas.
Mais je vois pas très bien si elle est en alu ou en inox.

Je sais pas non plus si je t ai sur fb. Je crois que j ai vu la boîte a air parce que Skull l avais commenté.
Ambiehl lois si tu veux me trouver

Du coup ça ne va pas être des plans car y'a rien d’aligné...


Je pense que je vais te "bricoler" une pièce pour la forme que je t'enverrais (je te joindrais des plans avec) qu'il faudra que tu refasse avec les bons diamètres (et de belles soudures...), j'ai déjà commencé j'ai encore un peu de taff.


J'ai "ajusté" le manchon coté collecteur mais il me reste à donner les courbe au manchon pour qu'il tombe au milieu du silencieux...

Je t’envoie un crobar vite fait par MP dans l'aprem' pour que tu me dise pour le prix^^

du beau taf!
tu a d'autre photo du mécaboite de run? ca m'intéresse

Non désolé steam, j'ai que ca à te montrer
Après je dois prendre rendez-vous avec le père du client de cette 50 à boite pour un devis pour un réservoir d'essence en aluminium pour sa Porsche de circuit. Si j'ai l'occasion, à ce moment la je te prendrais des photos et des infos

super merci !
c'est histoire de voir si c'est une meule que je connait ou pas, si je la croise un weekend de run

bah tu pourrais difficilement la rater.
Le réservoir d'essence est en symétrie du radiateur sur le coté gauche de la machine. C'est un réservoir en aluminium que j'ai fabriqué mais dont je n'ai malheureusement pas de photo.
Donc du coup la selle est posé directement sur le cadre, il y à aussi une paire de bracelet.

Superbe ta boite à air !

Tu peux donner une idée de prix ou pas ?

Merci

Pas encore malheureusement. je suis encore en train d'étudier la production en petite série pour pouvoir justement sortir un prix.
Celle la qui est le prototype à couté 450 euros plus le pix du filtre ketN
Les suivantes seront evidement moins cheres