Du coup tu reste sur une base de 11 gex alors...
Problème résolu lol

non je réfléchis toujours fourche de 750 ou 1100 ??? et guidon ????? je prendrais ma décision une fois le montage a blanc complet de la N°1 terminé

Lol entre sept et demi et 1000 ce qui change hauteur, debattement? Laquelle est la plus sympa et quel usage ?!
Pis bracelet powwwa pour ce projet lol

semaine tournage/fraisage pour usiner les pièces de finition

exemple : fixation du réservoir

origine



pièces usinée



3 projets 3 pièces



entretoise fixation moteur avant/apres

carrement mieux

outch je verrais bien des petits trucs comme ça pour mon gex ça fait grave propre

j aime les petits détails même si ils sont cachés

Sur le site aussie streetfighters,y'a plein de photos avec des culs d'origine,avec des origines raccourcis et meme un cul de buell avec des resultats plus ou moins reussis.
Le cul d'origine parait long mais ne choquera pas quand la moto sera finie avec sa belle peinture et les jantes de la meme couleur.

la peinture rouge reste d origine elle changera peut être de couleur cette hiver par contre je m interroge sur la couleur des jantes/bras oscillant/platine repose pied

Avec le rouge..ta pas mal de complémentaires ...
Noir
Or
Magnesium
Gris titane

Après tes pas plus avancé

tu a raison pas plus avancé j ai deja pensé a ces couleurs

l usinage continu avec les fixations du support batterie

origine



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serie

Tu t'éclates bien avec ton tour en tout cas, beau boulot.

merci pour les commentaires/encouragements


tu a raison je m éclate a faire mes petite pièces

l usinage : ça continu avec la fixation supérieur des amortisseurs

le montage d origine par rondelles



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avant/apres