Fabrication de flancs selles.





Covering des écopes de réservoir en noir mat.





Et adaptation de caches latéraux provenant d'un FZ6 :

j'adore les écopes en noir mat, j'était pas trop fan des grilles mais avec les morceau de coque derrière, ca peu le faire tu lui prévoit autre chose a l'arrière?

Oui, il manque un morceau à l'arrière encore

Pourquoi tu ne mets pas le garde boue dans le prolongement des ecopes ? Ça pourrait être sympa

le support de plaque et plaque micro perforés pas trop fan mais....Il déboîte bien ton ptit xt pis cool ton réservoir avec les écopes flat black
Vivement la suite

Il manque un morceau à l'avant aussi, mais c'est prévu

Bien foutu, tout ça !...

Juste une question : t'as mis quoi tout autour des flancs perforés pour "finir" la forme ? C'est une genre de joint ? C'est de la récup' ?

Je sais pas ce qu'il a mis mais une durite fendu peut faire l'affaire pour ce genre de finition

J'adore, juste le garde boue avant qui fait bizarre maintenant.

c'est des joints bord de tôle prévus pour ce genre d'usage (plus ou moins).

Pendant l'hiver (lorsque la moto était encore dans mon salon), j'avais bossé sur l'adaptation d'un garde-boue avant d'Aprilia Dorsoduro :





et aujourd'hui ça donne ça :

ça lui donne une sacrée gueule tout ça mais à chaque fois que je regarde les photos de ta bécane je bloque sur ta foutue selle

j'ai une autre housse, mais comme j'arrête pas de démonter/remonter, je préfère attendre avant de la mettre

Chapeau l'artiste

En plus d'avoir une geule d'enfer, elle est unique dans son genre
Sans etre indiscret a combien elle t'est revenu ( prix de la bécane + toutes les modifs et pièces )

J'adhère à 200% ta meule

j'ai acheté la moto 1050 €

après les pièces c'est compliqué car j'en ai acheté certaines, revendues d'autres (voir revendues celles que j'avais achetées parce que j'avais trouvé autre chose entre-temps).
mais au final, en comptant quelques consommables et une visite chez le mécano au début, il doit falloir rajouter entre 1000 et 1500 € de pièces.