Et voila suite a la sortie d'hier j'ai decider de changer mon amorto, donc les 2 ensemble:



et le voici monter, reste un petite modif du couvercle de la boite a aire et ce serat niquel

Le nouveau a l'air un poil plus long,ça change pas la hauteur de l'arrière?

j'ai suivie le conseil de herve , j'ai retourner la plaque de fixation superieur de l'amorto ce que "annule" la différence de taille

Ah oui,pas con!

bon l'amorto va niquel mais le roulement de direction est completement hs

roulement de direction changer, putain quesqu'elle va bien ducoup !

j'ai mal remonter mon bac a batterie, ducoup première ballade a 2 quelque belle prise d'angle plus tard on s'arrête manger une glace et je voit que ca coule sous la moto, resultat batterie percer j'ai mis de la pate a joint de chez audi (pour les carter) je verrai bien si ca refuit, pour eviter que ca ce reproduise j'ai souder une barre de maintient du bac a batterie

Vous penser qu'un reservoir d'origine decaper et " brosse" ca le ferait ? vernie apres bien entendu

Que penser vous de mes cache de boite a air ?

Une fois peints ça devrait être pas mal

+1 peinds ca va le faire

Y'a que moi ou les photos ne s'affichent pas ?

c'est les caches d'origine modifiés ?

c'est sympa !

ces ca