Sur une chemise de cylindre rayer.
qui a déjà fait ? Ou ? Et à quel tarif ?
Merci.

Deja fait chez REVASIL sur un cylindre de CR500,il y a qques années.Tu envois ton cylindre et on te le renvois comme neuf.le piston et les segments sont a changer aussi.
C'est un traitement qui te rajoute du metal sur les parties usées de ton cylindre.Ca m'avait couté une bonne centaine d'euros et 2 semaines de delai apres l'envoi.
C'est pour quelle becane?

J'ai fait faire sur deux cylindres de la Husqy
Je n'ai plus l'adresse par contre
un traitement nickasil grosso modo 300 pour un mono 600
Un traitement céramique grosso modo 400 pour un mono 600
Les prix ont flambé
Il faut fournir le piston avec, c'est réalésè fonction de ton piston.

Ok merci.
Parce que ma chemise est rayer. Je sait pas qui je peut gratter pour éliminer la rayure.
Et si l'apport de nikasil va combler ce manque.
J'ai put voir que ça rajouter environ 3 dixième avant rectif'.
Ça devrait passer largement.

Regarde chez Revaltec à Sens, c à 40km de chez moi, déjà refait plusieurs cylindre, il cher et pas trop cher.

Sinon regarde cylindre d'occasion

Abdecametal fait du traitement céramique
va sur leurs site

sinon tu réalésé le cylindre a une cote réparation et piston neuf ya une boite en Bretagne au top et pour des prix
http://kerdraon.realesage.free.fr/
je l'ai contacté pour un cylindre de 600 xt et il le réalésé pour moins de 100€ délais 15jours

J'ai qu'un seul cylindre à faire sur les deux.
Faire réaliserne me ccoûterait rien au taf mais pas trouver de pistons en côtes réparation.
Seulement des marques pour taper les blocs. A 800 euros la paire .....
plus le rééquilibrage ensemble vilo/bielles/nouveaux pistons....
Pas trouverde cylindre d'occase non plus.
merci pour les adresses. C'est quoi la différence entre nikasil et céramique ?

Je te mets des liens ce sera mieux je pense.
L'histoire de gain de puissance qu'ils mettent dans le lien perso je n'ai pas vu de différence entre les deux, c'est comme les roulements céramiques, ça m'a pas changé la vie.
Après l'Husqy avec la culasse prépa, le piston haute compression, plus deux trois merdouilles ça décape sec, pas évident de voir si un peu plus, un peu moins, je ne suis pas Chambon

http://traitements-preparations-moteurs ... ervice.fr/

j'ai eu a faire a Revaltec, rien a dire , super taf pour un tarif correcte.

j'ai fait traiter deux cylindres de 250 RGV suite a une prepa chez armin fischer, et rien a dire !!

il marchait fort ce RGV !!!

- moteur prepa compléte chez armin fischer
- culasses a plot demontable
- pistons monosegments
- valve renforcé
- pot jolly moto corsa sp
- cdi programmable

elle me manque !

Laurent