Salut à tous,
Je m'interroge sur le fait d'équilibrer une roue de moto qu'elle soit a l'avant ou à l'arrière .
Vu qu'il y a beaucoup de people qui bricole dans le secteur...
J'aimerais avoir vos avis quand à la nécessité (ou non ) d'équilibré une roue de moto.
Les pneus moto que j'ai remplacé,il est arrivé que je n'equilibre pas les roues et je doit dire que je n'ai pas constater de vibration ou flottement au niveau du train avant et arriere.
J'attends vos avis!

un mauvais equilibrage peut amener de petite vibration que tu va pas trop sentir par contre ca va deteriorer tes roulement plus vite

En general, j'équilibre que l'avant, après il se peut qu'il n'y ai pas besoin d'équilibrage,
un controle, n'est jamais de trop

Cela évite le tremblement au guidon à certaines vitesses ,l'usure anormale du pneumatique et des roulements.

J'ai tendance à ne faire que l'avant, mais ça m'arrive de faire l'arrière aussi

Ok ,je n'étais pas au courant pour l'usure prématurée des roulements .
J'me coucherais moins c.. Ce soir

Moi j'ai jamais équilibré mes jantes car elles étaient soit polies ( bonjour/aurevoir ) soit peintes ... Après j'ai jamais gardé une moto assez longtemps pour voir l'état des roulements ^^

L'usure des roulements lié aux mauvais équilibrage reste théorique; aucune étude quantifiable et SURTOUT c'est marketing
C'est fait pour vendre des équilibrages
Avec le nombre de retombées de wheelings que prennent mes roulements je sais que ce ne sont pas les vibrations liées à un mauvais équilibrage qui vont les tuer

habituellement j’équilibre l'avant, pas l’arrière.......

sur ma janine je l'ai pas fait devant et j'ai une belle vibration a 180 , elle disparait pour revenir plus faible vers les 270 compteur.

a 180 j'y suis souvent, et c'est gênant.

Laurent

Un mauvais equilibrage ou pas d equilibrage peut créer beaucoup de problèmes :

- Perte d adhérence
- Perte de confort
- Usure plus rapide des organes de direction et suspension
- Usure plus rapide et anormale des pneus .
- Augmentation de la consommation de carburant ( minimme )
- Rupture de pièces mécaniques ( cas extrême)

D autant qu on est concernes car plus le diamètre/largeurs est grandes plus il faut optimiser l equilibrage .

C'est théorique, c'est le manuel , pour apporter tous les désagréments de cette liste il faut que le déséquilibrage soit TRÈS important.
Ce que tu constate en vrai c'est soit ton équilibrage est légèrement mauvais et tu n'en perçois même pas les vibrations , soit il est faussé de façon importante et avant d'user quoi que ce soit tu l'auras fait faire tellement tu auras des fourmis dans les mains.