ok merci , en fait le choix de l'inox cest parce que c'était gratuit , maintenant si ce n'est pas adapté je prendrait de l'acier , mais quel type d'acier?

L'usage de l'inox pour ton bo n'est pas un soucis si la structure et les sections sont bien étudiés...
A section égale l'alu est moins résistant que l'acier et on en fait bien des structures porteuses...
L'usage de l'acier n'empêche pas que ça peut casser si c'est mal étudié...

C'est pas pour t'insulter hein, mais j'ai pas l'impression que tu ai les connaissances nécessaires
pour faire un truc qui te garantis ta sécurité.
Ce serait pour faire une boucle, ça me choquerais pas mais là...

Y-a de grosses contraintes sur un bo

Bon courage

Je suis assez d accord avec Baz.
Un élément de chassi comme le bras oscillant demande pas mal de connaissances techniques pour sa conception comme pour sa fabrication.

mais sinon tu as prév de lui donner quelle forme à ce BO ?

en fait je voulais faire un bo du genre de la shadow

je voudrais avoir l'allure d'une rigide sans en etre une car inroulable par chez nous
je sais que je n'ai pas les compétences mais faut bien se lancer un jour , en plus on vient d'investir dans une cintreuse c'est l'occassion d"éssayer , c'est pour cela que je demande des conseils pour ne pas me lancer tete baisser

Sinon avec ton matos, tu peux faire des lignes d echappement! Mais 2mm d epais c'est un peu gros du coup, si t'as du1,6 , c'est mieux!

AH wai...

Non parce 1erment le BO que tu as mis en photo ce n'est pas un truc de novice.
Ensuite pour faire ce BO je pense que du 2.4 serais bien plus adapté, parce que vu l'architecture, ce ne doit pas etre une référence de rigidité.

Apres du 2mm à la cintreuse c'est léger, ca va se déformer même en le sablant sur les gros cintres.

ok donc va falloir prevoir plus epais , je vais prendre de l'acier normalement ce week end , merci en tout cas pour les infos ,

Plutôt oui

je relance le sujet un novice peut réaliser une boucle arrière pour ainsi dire g jamais souder mais sa me tente grave d'essayer

pour ma part je suis un piètre soudeur(novice comme toi) et j'ai donc soudé les partie qui n'engendrait pas de problème de sécurité,pattes de fixation, tube support de résé.
mais pour le gros cordon de soudure entre le tube inférieur et le tube ou tu pose la selle, j'ai juste pointé et laissé faire un pro, je suis pas kamikaze
je pense qu'il y a un peu de technique et beaucoup de pratique/savoir faire a avoir pour sortir un truc correct et costaud

ok ben au taf g mit des chutes de coter se week je test sa et voire oui si vraiment hard ou sa peut aller

25cd4s

J vais essayer l'aluminium

Oula ! l'alu à l'arc c'est comme du crépie sur une carrosserie...

comme ta signature, y-a un courant pour l'acier et un autre pour l'alu...

Bien vu le liens entre ta réponse et sa signature baz