Tu lui colle une peinture noire au cadre quand même ?
Aller a la bombe noir mat vite fait

Oulahhhhhhhhhhhhhhhhhhh ne jamais essayer de faire propre ça porte malheur

Oui ça va, j'ai vu pire, c'est bien conçu.
Par contre peindre avec le moteur en place ça va pas aller, ne serait ce que pour nettoyer poncer les parties l'intérieur.

Je te fais les tofs du BO ce soir.

Peinture sur crasse = propreté

justement ces pour ca que je demande si ca ce depose bien

J'ai oublié de prendre les mesures du bo, mais je prendrais celles du cadre

ET ....................................... J'ai trouvé un moteur de 11, de là à dire que je vais l'ouvrir et que ça va se finir avec un kit turbo .....

arf, pourquoi pas mais monter tout en forger dedant , boite 6 sinon rien

J'ai mon moteur de 11

Un 92

Je vais le réviser avant de le monter

rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaa chui jaloux la si ca se fait

c est bon ca!!!

va etre ready pour peter les chronos a elvington apres

putain cadre fissuré ainsi a cet endroit j'avais jamais vu sur la partie sup du moins
tu repose comme un goret
enfin gaffe avec celui du 11 c'est un peu près le meme delire
je sait aussi que les cadres de zx10 ne tiennent pas bien le coup le top que j'ai jamais vu bouger c'est les bon vieux cbr 900

Je pense que le cadre avait du être fragilisé, il y a des picots partout dessus qu'on ne retrouve sur aucun autre cadre, il a peut être été redressé, je ne sais pas.
Après recul je ne pense que ce soit du aux retombées, les spy auraient pété avant le cadre je pense, en 20 000 j'en ai pas fait un seul.

Pour le turbo j'en suis au plus dur: réunir le budget

le cadre a du avoir un choc avant il ne se fissure pas a cause des weelings

Oui je pense, pis un gex en street 4° ou 5° main de 24 ans, dur d'avoir l'historique, en tout cas c'est une miraculée je pense