enfin un peu d'avancé ici, sabot remonté mais pas fermé au normes FFM, il y en aura un de chez nimon pour la suite
pare carter posé
freinage des vis
stickers des partenaires







reste les numéro, sur le sabot ou sur la coque ar??

C'est peut être un effet d'optique dû aux photos mais je trouve la coque vachement longue.

Oui elle est longue, elle arrive a la verticale du bout du pneu, mais j'ai besoin de rester en biplace.

La bonne nouvelle c'est que dans quelques semaines j'ai une autre bécane pour la route donc remodif complète du cbr pour la saison 2014!

oui je vais en commander des blanc au cas ou, je pensais que ca se verrait mieux que ca...

allez on reprend le taf ici

un nouveau moulin est arrivé, 40 000 bornes, je lui fait une petite révision et une peinture
la fourche de gex est en cours d'adaptation, il faut que je trouve un roulement supérieur
a voir si j'adapte la roue de VFR, j'ai pas encore regarder ce que ça donnait...

j'ai un nouveau cadre qui arrive et qui partira en peinture lui aussi

nouveau cadre, et un imprévu, le bras de 1000 RR avec amorto, biellettes et kit chaine complet

j'avais dans l'idée d'une partie cycle noir mat, mais vu le bon état du cadre et du bras, il resteront comme ca pour le moment

fourche 750 K5



amorto 954



moteur 40 000 km



ligne devil, le silencieux a eu chaud

tu vas elargir le cadre comme disturbed?pour ton bras?
heu c'est quoi la coulure d'huile sur ton moteur?

le moteur était couché pour le transport et les carter sur les coté démonté, il restait un peu d'huile qui a coulé
le bras j'ai pas encore pris de cote pour l'adapter, mais apparemment ça passe pas sans couper et ressouder le cadre, donc je vais en trouver un autre...

600 cbr rr pour le bras... Il ressemble au bras de 1000rr mais pas besoin de couper

C clair le 600 y'a moins de taf pou le mettre

le bras de 600 devrait arriver la semaine prochaine

ca avance tranquillement, moteur peint, achat des jantes de K1 et étrier à tom tom




création de butée de direction



début du montage a blanc

petites nouvelles, coque reçu, quelques pièces usiné pour adapter les biellettes d'amorto, trains avant monté, moteur posé dans le cadre...

en ce moment je termine les biellettes, un peu d'usinage perso, et un peu par beca pour finir le train arrière...

coque ar:


moteur peint, un peu de microbillage, et remontage:



train avant:


edit: si mathieu tu passe par la, tu peut déplacer le sujet en prépa MR 2015?