Fazer sauce tabasco

CXXV · **Publié:** 11 Nov 2014, 18:21

cool que ca remarche

mamat · **Publié:** 11 Nov 2014, 19:10

y a plus cas...

toxic72 · **Inscrit le:** 01 Avr 2012, 18:46 **Messages:** 2069

content pour toi que tout fonctionne

fibz · **Publié:** 11 Nov 2014, 20:04

Balade de 3h au poils !!! reste encore du taff mais BORDEL ca fais du bien

Gregixxer · **Publié:** 15 Nov 2014, 14:37

Tant mieux si ça roule

Claudy Focan · **Inscrit le:** 06 Oct 2013, 01:28 **Messages:** 1197

Bel endroit où tu as pris la photo :miam:

poupsfz1 · **Publié:** 15 Nov 2014, 15:35

cool , vivement la suite , allez courage =)

maxpower · **Inscrit le:** 24 Déc 2013, 03:53 **Messages:** 603

fibz

Apres plusieurs semaines a roulé la moto part au garage pour la saison froide, ca va me permetre de revenir sur quelques truc

J'aurai besoin de vos retour d’expérience sur le PR19 nissin de gexK8 je trouve le freinage peut mordant comparé au PR 16 du cbr a coté de moi ( sur la photo ), cela serait il du a soit un problème de purge ? soit des plaquettes givrée ou il est comme ça ? :confused:

car ca fais des stoppies mais en serrant fort le levier

Apres j'ai comme l'impression qu'il y a du jeu dans la colonne de direction, roulement ? serrage ?

apres y'a un petit reglage carbu a faire

A ploush les :cochon:

rod306

recontrôle ton serrage de fourche si tu pense avoir du jeu.
Cela vient peut être du type de plaquette, sa change tout, une petite astuce pour être sur de pas avoir de bulle, sans rien faire ou presque, tu ouvre ton bocal de frein et avec une ficelle ou câble tu bloque ton levier de frein toute une nuit, et normalement plus de bulle, elle vont remonter toute seul, juste une légère purge pour voir si tu en a pas une ou deux dans tes étrier, et roule, car même moi avec des étrier radiaux je suis en maître cylindre PS 16 de 750 SRAD et sa marche nikel.

fibz

rod306 a écrit:

recontrôle ton serrage de fourche si tu pense avoir du jeu.
Cela vient peut être du type de plaquette, sa change tout, une petite astuce pour être sur de pas avoir de bulle, sans rien faire ou presque, tu ouvre ton bocal de frein et avec une ficelle ou câble tu bloque ton levier de frein toute une nuit, et normalement plus de bulle, elle vont remonter toute seul, juste une légère purge pour voir si tu en a pas une ou deux dans tes étrier, et roule, car même moi avec des étrier radiaux je suis en maître cylindre PS 16 de 750 SRAD et sa marche nikel.

Pour la technique du rislan toute une nuit ont m'en avais déjà parler je vais refaire.

Du coup j'ai pris de nouvelle plaquettes brembo un liquide de frein de qualité et je verrais bien :confused:

Et pour ma fourche je vais voir car ça branle un peut pour moi

fibz · **Publié:** 27 Jan 2015, 21:57

Bon des news de ma charette, j'ai présenté mon bas de R1 2003 et la :mur:

il rentre pas l'enculer y'a 4mm de trop et je sais pas comment faire pour raboté ça au poils ! de plus des entretoise pour la jante de R6 sont nécessaire

Si vous avez des techniques pour que je trouve une solution sans tout foutre en l'air :injure:

Me reste l’électricité a ranger le passage de roue et voila a peut pret tout

ont en fini jamais :siffle:

tony22cbr · **Publié:** 27 Jan 2015, 21:58

T'es roulement du bras arrive à fleur du bras ???

fibz · **Publié:** 27 Jan 2015, 22:27

tony22cbr a écrit:

T'es roulement du bras arrive à fleur du bras ???

Peur de pas avoir compris la

tony22cbr · **Publié:** 27 Jan 2015, 22:31

Est ce que les roulements du bras sont bien au fond de leur emplacements car moi sur celui que j'ai je l'ai est poussez au fond de leur emplacement et j'ai gagner plus de 1,5cm si je dis pas de connerie

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