Mwai mais plus je le voit (tout les jours ), plus je me dit que peu mieux faire ...

Du coup, le cul va virrer au profit d'un truc qui fight plus ! Merde quoi !
Mais je ne jette rien pour autant, une selle sur mesure toute neuve, un carrènage qui a demandé du travail à peine terminé... Non je garde tout ca pour mettre sur mon B6.

Du coup, il va y avoir du gros changement prochainement

chassez le naturel et il revient au galop!
fiiiight...

On ne se refait pas hein.
plus la prépa avance, plus je rajoute de taff

dommage pour ton arrière il m'aurait intéressé pour la mienne si tu le vendait...
tu part sur quoi comme arrière du coup?

je sais ce que je veux comme forme, mais j'ai du mal à trouver.
J'aurrais bien aimer un cul de ZX6R 2003, mais il n'a été monté que sur cette machine de cette année la, bah ca ne cours pas les rues.
Sinon, peut etre un cul de 636 un peu plus récent.

Ah, et puis sinon, je vais aussi rajouter quelques poney aussi

tu garde le réservoir d'origine ? ou tu en monte un différent ? ça peut influer ton choix de coque arrière

Je garde le bidon d'origine, mais je le modifie.
Parreil, je vais le rendre plus imposant.

Pour ce qui est de la coque, je ne trouve pas exactement ce que je veux ca m'enerve
Je sans que je vais aller acheter du tube rond, et que je vais faire ca à ma sauce.
Au moins je pourrais faire exactement ce que je veux

Le cul de zx6r de 2003, c'est pas le même que les Z1000??





Un cul de Z , ça doit se trouver plus facilement^^

La coque est la même oui.

tu as une coque de ZX6R de 2009 a ton garage sinon

Si c'est la coque qui t'intéresse, celle d'un Z1000 2003-2004 conviendra parfaitement.
Si c'est le bati, je partirai sur autre chose vu sa fragilité

et moi j ai une coque complette de 10r de 2012 avec les selles

MP

Dommage, je trouve qu'elle était vraiment cohérente , et la ligne était superbe!!!