Salut tout le monde.
Bon je fais appel à vous et surtout aux spécialistes du CBR (Chris, Fireblade et autres...)
Je viens de passer mes vacances à remonter complètement mon moteur de CBR de A à Z, c'est à dire remplacement des coussinets de vilebrequin et de bielles,et remontage soigneux du reste, embrayage remis nickel, nettoyage culasse et soupapes, rodage soupapes et réglage du jeu.....bref....tout quoi!
Hier redémarrage et là....
C'est le drame!!
Le moteur tourne bien apparemment mais il "siffle" beaucoup
Le problème existait déjà avant mais je pensais qu'il était lié aux coussinets et visiblement c'est pas le cas...

Voilà une tite vidéo pour essayer de vous rendre compte:
https://www.youtube.com/watch?v=wGjGy-xzMnI

J'espère que l'un de vous aura une idée avant que j'y mette le feu
Merci d'avance!

Curieux de voir ce qu'on va te répondre car j'ai le même bruit sur le mien (en moins fort)
Je pense que ça vient de la distribution (chaine, tendeur) mais je n'ai pas encore regardé

allez avoue, tu la cacher où le turbo???

honnêtement su r ce coup la, jvoi pas du tout ce que ca peut etre

J'aimerais bien
Mais là non!....
J'ai essayé la méthode du tasseau collé sur le moteur pour faire stétoscope...
c'est côté embrayage que j'entends le plus le sifflement...
Les seules choses que j'ai pas changé sont les roulements à aiguille en bout de vilo (coté allumage) et les roulements des arbres de boîtes (mais je pense pas que ça puisse venir de là car même au point mort ça siffle...)
Des idées???

J'ai pas changé la chaîne...au pire je peux essayer avec un autre tendeur vu que j'ai de la pièce en rab...

essaye de tendre un peu plus le tendeur avant de le changer

Pour le tendre, faudrait que je libère un peu ses deux vis de fixations,du coup il va ressortir un peu plus et après je rebloque le tout?
à ton avis de combien je le ressors?

tourne simplement la vis qui sert a le détendre dans l'autre sens

Ok je vais tester ça et je reviens

Bon bein j'ai du retendre avec ma méthode, en vissant la vis de déblocage,ça fait ressort et ça revient dans la position d'origine....
Le truc c'est que là elle veut pu démarrer
La batterie est faiblarde, je l'ai mise en charge et je réessaierai tout à l'heure...

Je dois avoir un délire aussi avec mon robinet, un coup ça marche dans une position, un coup dans l'autre et même fermé il goutte
ça aide pas tout ça...

le tendeur quand tu tourne la vis a l'interieur dans le sens horaires tu le detend et quand tu lache le ressort le "retend"
si tu tourne la vis dans le sens anti horaire, tu va le "tendre" (fait pas trois tour non plus hein, 1/2 tour max et tu devrai etre fixé)

exact!!autant pour moi...

Le mien le fait legerement en 1er aussi, comme claudy je suppose, si c'est comme moi le bruit vien du coté alternateur je pense, verifie que ton demarreur decroche bien et que t'es pas en train de l'entrainer avec ton moteur peut etre?

salut

voir montage/etat tendeur/guide/chaine

si bruit cote gauche vérifie la pompe a eau

vérifie aussi le montage de ton embrayage cloche/noix/roulement (les rondelles de calage peuvent être inversées ou sens de montage a vérifier) cela peut décaler le centrage vilo/cloche (primaire) est ce que l embrayage fonctionne (pas de chaîne)

ce n est pas un diagnostique juste des idées