Salut a tous,
Voila apres avoir vendu le GSXR j'ai acheter un petit ducati
Histoire de reprendre confiance en moi car je me suis fait des peur en moto.

Bref .

Voila la titine était 100% D'origine a son achat
Certe belle, mais a cause de ce forum la maladie de la transformation ma pris.

Elle va mettre un peut de temps, histoire de géré les finances correctement mais j'essayerais cependant d’alimenté le poste

le projet est simple, radicalisé la ducati soit a l'aide de kit prévu pour soit avec du fait main.
Choses qui me semble plus intéressent du fait qu'elle sera unique après.

Installation d'un dragbar



Prochaine étape une fois que j'aurai trouver des cligno mignon découpe de l'horrible bavette



A venir, Les silencieux (une fois trouver)
Poignées
Clignotant.
Feux (plus petit ou V-Rod) je sais pas encore.
Reservoir
Capot de selle (maison je pense)
Et peinture.

Apres on vera déja une fois que cela sera fait ça sera pas mal

Aprés quelques mois de roulage je m'attaque a l’esthétique car je n'avais pas trop de temps avant.

Je pense faire un truc de ce style

Au passage on m'a expédié des bracelet et de la bande thermique mais je ne sais pas si je vais tout mettre... le dragbar est confortable

ca s'sonnce pas mal

Je viens d'acheter la même fourche, avec les etriers, tupourrais me dire si tes sont en 2 ou 4 pistons parce que les miens sont en 2 et sur les fiches techniques ils disent 4 alors je suis un peu perdu

merci d'avance

4 cest une double disque

4 dans chaque etrier ? ou 4 en tout?
parce que moi j'ai 2 etriers de 2 pistons chacun

Tu as 4 pistons par étrier.
(2 de chaque cotés du disque )

sur ma fourche qui vient d'une ducati, apparament une monster dixit le vendeur, jai que deux pistons par etrier

ça m'étonne...
En général seul les étriers arrière n'ont que 2 pistons...

Exactement je suis aller vérifier 4 à l'avant 2 à l'arrière

Bon bah merci quand même

Pas toutes les ducat'
Quand c'est des Brembo series Or c'est des 4 pistons, les noirs c'est 2 pistons.

Toutes les sportclassics sont en 2 pistons par exemple, alors que les SS sont en 4.

Tu parles des années 80 là ?
Les ducates (monstro comprises) depuis au moins 90 n'ont pas de 2 piston à l'avant...
Rassures moi, surtout sur du mono-disque...

j'ai besoin de votre avis.

J'ai bossé un peut








La quelle préférez vous ?

car moi j'ai du mal a choisir je vais essayer aussi de faire une version plus carré voir ce que ça donne avant de faire le moule complet

La 1 pour moi. Elle claque comme ça. J'trouve la 2 trop volumineuse