bon ça avance pas bien vite par ici , pas trop de temps et la salle de bain a finir ,
mais bon j'ai trouvé un petit créneau pour voir un peu l'alignement de la jante et de la chaine.








jai dégommé un peu le porte couronne à la disqueuse puis au disque flap pour avoir un peu plus de marge

du coup ma prise de cote du départ était bonne , j'ai bien 5mm à enlever sur le porte couronne .
jai trouvé un mec prés de chez moi qui a un tour chez lui mais le gars veut me prendre 20 euros pour meme pas 1 minute de tours , ca me fait un peu chier , jvais voir ailleurs je pense .







par contre la ou je vais galérer c'est sur la platine d’étrier car ya vraiment trés peu de place

Ton axe de roue a l'air long.
Tu as envisagé de la mettre à l'extérieur du bo ?
Avec des entretoises entre elle et l'étrier...

Le porte couronne à la meule...

+ 1 avec Baz...le porte-couronne à la meule....
Tu sais 20€ pour faire ta modif propre au tour ça me paraît pas excessif!Pis ayant un bac tourneur/fraiseur, je te garantis qu'il y en a pour plus d'une minute, même si l'opération est basique!
Pis dans un bouclard d'usinage, le mec te demandera au mieux une bouteille,soit.....20 balles

baz , tu parles de la platine étrier a l’extérieur du BO ?

Séb27830 , franchement pour avoir fait un peu de tour , une fois le porte couronne bien placé dans les mors , il n'y en a pas pour long !

sinon l'axe de zx7r est bien plus long que le DUCAT et sera raccourci et refileté , et la ya plus de taf que sur le porte couronne !

et le porte couronne a la disqueuse et oui ! c'est notre outil preferé nan ?
SMOKY m'avait dit de le faire a la lime mais c'est trop long pour moi , dégrossissage a la disqueuse , puis au flap , ensuite jai mis l'axe de roue dans l'etau , puis le porte couronne dessus et la j'ai bouiné avec la perceuse et un disque de feutrine a polir pour faire tourner le porte couronne sur l'axe , et avec du papier à l'eau , finition de celui ci et franchement nickel !

bon j'aurais eu un tour je me serai moins galéré mais je fais avec ma pine et mon couteau

Il a pas tort le Séb pour le prix d'une fiole de jaune...

Oui pour la platine, c'est ça que je dis.

C'est pas très conventionnel mais théoriquement ça peut fonctionner.
ça te permettrai de garder ton axe à cette longueur.

Sinon il faut amincir ta platine pour qu'elle passe entre le bo et la roue.

Ou 3éme soluc' : élargir le bo...

Sur la photo , il y a la platine que tu ma percé baz ! Il y a quelque bricole mais ça devrait le faire !
Sinon pour l usinage , jvais payer beaucoup moins cher chez porquet !quand jvois le prix que coco50 a payer pour ses pièces ou la il y a vraiment du tag y'a pas photo !

Sur la photo , il y a la platine que tu ma percé baz ! Il y a quelque bricole mais ça devrait le faire !
Sinon pour l usinage , jvais payer beaucoup moins cher chez porquet !quand jvois le prix que coco50 a payer pour ses pièces ou la il y a vraiment du tag y'a pas photo !

Pour ta platine support étrier, je partirais sur une platine en acier pas la solution la plus légère mais vu le peu de place je pense la seule solution point de vue solidité

Ha bha oui j'avais pas vu.
C'est ça Smoky, sur la tof on voit la platine qui est en inox.
Du coup, ou est le soucis Ryce ?
elle passe la platine...

toujours en train de bosser sur la platine et jai commencé a mastiquer le résé avant sa restomisation
et aprés pouvoir commencer a lui mettre sa belle couverture noir .....

P'tain c'est nickel !

C'est arrivé le Restom

impec merci !

Le porte couronne est parti a l'usinage pour 0€ , c'est ça d'économiser
Et le réservoir est enfin restomisé , merci baz pour ta rôtissoire a résé ! Faut que je te la ramène car tu vas bientôt en avoir besoin

ah ben ça fait pas cher