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MessagePublié: 27 Août 2008, 11:41 
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
...meme si le terme turbocharged existe :-)

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"J'aurais le sourire quand la faucheuse me tendra la main" A un de ces quatre mes amis...
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MessagePublié: 27 Août 2008, 12:07 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
J'aurais pas perdu ma journée :))

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"Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."
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MessagePublié: 27 Août 2008, 18:08 
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Inscrit le: 26 Août 2007, 04:55
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La différence est simple:
le compresseur est entrainé par le vilo
le turbo est entrainé par les gaz d'echappement


:salut:

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No pain, no gain.......
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MessagePublié: 27 Août 2008, 18:15 
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Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
Le compresseur, ne ferait pas 12 tours pour un tour d'aac?

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MessagePublié: 27 Août 2008, 18:41 
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Localisation: 92
yanik a écrit:
sur ??

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:pain:


enfoiré mon projet sucret !!!

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bientôt un fighter miam


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MessagePublié: 27 Août 2008, 19:10 
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Localisation: Pas riche
Oligixx a écrit:
La différence est simple:
le compresseur est entrainé par le vilo
le turbo est entrainé par les gaz d'echappement


:salut:
et donc moins de temps de réponse avec un compresseur (mais aussi moins de gain de puissance...

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MessagePublié: 28 Août 2008, 09:35 
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
c'est surtout que le compresseur fonctionne en continue dès le ralenti alors qu'un turbo doit attendre un certain régime avant de se déclencher (genre mi régime), d'ou l'effet "coup de pied au cul de sa mère" du Turbo :)

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MessagePublié: 28 Août 2008, 10:53 
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44
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Localisation: Pas riche
Raekwon a écrit:
c'est surtout que le compresseur fonctionne en continue dès le ralenti alors qu'un turbo doit attendre un certain régime avant de se déclencher (genre mi régime), d'ou l'effet "coup de pied au cul de sa mère" du Turbo :)


d'où l'effet, tu fais un rappel de gaz pour faire le kéké devant les gonzesses et tu tires droit dans le mur :pain: :pain:

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MessagePublié: 28 Août 2008, 11:02 
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
aussi :lol:

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MessagePublié: 04 Oct 2008, 11:20 
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Localisation: chartres 28
INCONTROLABLE OU PAS SI J AVAIS DE L OSEILLE J ENVERRAI DIRECT MON R1 CHEZ THORN BIKES ET GREFFE DE TURBO SUR LE BEBE


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MessagePublié: 04 Oct 2008, 13:20 
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Inscrit le: 27 Juin 2007, 20:17
Messages: 3581
pochrider a écrit:
INCONTROLABLE OU PAS SI J AVAIS DE L OSEILLE J ENVERRAI DIRECT MON R1 CHEZ THORN BIKES ET GREFFE DE TURBO SUR LE BEBE


arretes d'ecrire en majuscules, on a l'impression que tu gueule :pain:

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MessagePublié: 04 Oct 2008, 13:26 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:09
Messages: 2164
artkore a écrit:
pochrider a écrit:
INCONTROLABLE OU PAS SI J AVAIS DE L OSEILLE J ENVERRAI DIRECT MON R1 CHEZ THORN BIKES ET GREFFE DE TURBO SUR LE BEBE


arretes d'ecrire en majuscules, on a l'impression que tu gueule :pain:

c'est ptetre le cas :pain:

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MessagePublié: 04 Oct 2008, 17:16 
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Inscrit le: 02 Oct 2008, 12:45
Messages: 97
N'empeche que ça doit etre bien fun turbo ou compresseur :miam:

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MessagePublié: 04 Oct 2008, 18:34 
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Inscrit le: 03 Août 2008, 14:54
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Localisation: dans mon garage
le mieux je pensse c'est le compresseur :bounce:


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MessagePublié: 04 Oct 2008, 18:46 
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Inscrit le: 02 Oct 2008, 12:45
Messages: 97
motor a écrit:
le mieux je pensse c'est le compresseur :bounce:


Je plussois :banana:

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