le passage de roue en cour...

elles sont mastiquées et fibrées au réservoir Pamy44

et t'as pas peur qu'avec des ecopes si grandes,une mauvaise manipe en bougeant le résé ou meme tout simplement avec le temps,ça bouge et éclate la peinture a la jointure?

Bien agressif

j'ai fait en façon pour éviter se drame Pamy44
d'ou elles sont fibrées en dessous au réservoir ... et vu que je leurs est fait un point de fixation au radiateur , a la longue sa devrais pas bouger , car j'ai déjà fais le teste en roulant pour voir si sa allais bouger et pour l'instant rien , donc je touche du bois pour la suite ^^

par compte sa peut entre guillemets bouger au démontage si je démonte pas le guidon avant

comme tu dit baz , bien agressif

je voulais un fighter qui change de se qu'on n'a l'habitude de voir et va dire que je suis bien parti

sa rien avoir avec la prépa du fazer , mais je voulais vous faire profiter de la prépa du CBR d'un pote que j'ai fais y'a a peine 1 an ..
( mono coque , reprise du réservoir , lèche roue sur mesure " unique " ... )

voici quelques photos de la bête















le lèche roue sur mesure en 240

















et la prépa presque fini...











voili voilou pour cette prépa qui m'a pris 1 mois de taf

C'est du gros taf bravo...

Sacré taf !

Cependant le résultat final fait un peu "tuning" à mon gout...
Après c'est au gout du proprio...

la becane a périn,
faudrait qu il pense a faire repeindre l interieur de jante

Pas mal dans l'ensemble mais j'aime pas la couleur de la peinture

J'ai vu le cbr sur ton fessedebouc,y a 3 trucs qui vont pas du tout a mon avis mais dans l'ensemble elle pète bien!

comme quoi Pamy !?

oui la peinture fait un peut chelou , d'ou il la choisi

et oui c'est le cbr au père perin ^^
pour moi la seule chose qui fais tuning sur sa meule , c'est le fuck qui est placer sous la coque arrière ... se que j'aurais viré direct

sinon merci les mecs , sa fait plaisir de voir qu'il y a pas que des gros con dans se monde de fou-furieux