Ben y a 10 ans je bricoler encore mon velo quoi que avec un pote on bricoler deja des trotinettes a moteur se soir je poste de tof

je louchais pas mal dessus au début...



et puis j'ai eu un optique de 1000 k6 gratos avec 2 pattes cassées,alors j'avais dans l'idée de faire ça/



mais finalement j'ai juste mis l'optique sans rien autour et ça le fait bien!

sa gere les formes me plaisent pas trop sa fait trop powerangers mdr

se soir pour atelier sculpture c'etait la premiere fois et je kiff faire sa certe c est pas grand chose mais j'aime bien

bon comencement!

alors vendredi mon collegue ma fait mes pattes

pour les soudures don't panik c'est juste pointer je vais aller chez le feronier a coter de chez moi pour des vrais soudures
par contre me fait toujours peur pour la fixa d'amorto faut que je calcule l'effort qu'il lui arrive sur le coin de la gueu....

si y a des idees pour renforcés

Si ça gène pas, peut être placer 2 tubes renforts comme ça :

moi je penser a des pattes vers le bas
et repercer plus proche du tube principale pour reduire le bras de levier

Oui ou vers le bas

Par contre, en reperçant, tu vas modifier la géométrie de la suspat'....

alors j'aii commencer la modif de la boite a air pour ceux qui me parle de cornet j'ai nullement envie de me faire chi... a regler les carbus
j'ai regarder pour mes renforts des avis?

suite

ou solution deux

Si tu places ton amorto de cette façon...te fais pas chier avec les renforts !!!
Par contre si tu le fixes à l'emplacement d'origine, je dirai la première soluce.

ouai le bras de levier me parait trop important y a 6cm je ne sais pas quel force s'applique sur l'amorto je vais essayer de me faire l'etude sur papier