Ca vient d'un TW 125?Ca va s'adapter facile ou il y beaucoup de modifs?

Selon les mesure du B.O au niveau du cadre sa va pas il faut enlever 20mm soit au B.O ou modifier le cadre, pour la fourche sa devrai etre plus simple je pense.faut que je trouve un peunde temp entre les moto des potes a faire

oui ca serai bien que mon gex avance

Oui je vois sa dans la semaine ou semaine pro

t inquiète je dit ca pour te faire chier tu c est bien que je suis pas a la minute non plus

j'ai pas peu résister



sa rend pas mal

sa avance


avec le feu

Si tu rayonne une jante arr à l'avant ça peut le faire pas mal je trouve
Un truc bien camionesque a piloter

on peut dire que c'est le cas par rapport a l'origine qui est de 90/21 a l'avant et 120/18 a l’arrière je suis passer 130/18 a l'avant et 180/14 a l’arrière sa fait bien mastok je mettrai sa grande sœur a coté une fois fini pour montrer la différence.
ya encore pas mal de taff a faire pour finir l'adaptation du train arrière

excellent le big TW!

Quand les bonne affaire tombe faut sauter dessus

un petit peu d'avancer sur le xt
avant de commencer sa ressemblait a sa

pendant sa donnait sa

et voila un aperçu de se que sa donnerais

mais sa me plait pas trop je suis a voir pour modifier un peu plus que prévue la boucle
la suite la semaine prochaine

Si tu as le matos, autant refaire toute la boucle

j'ai une cintreuse donc sa aide mais j'ai pas la matiere pour le bas de la boucle on verra sa vendredi en reprennent le taf

Quel genre de selle tu vas mettre ?