oui j ai eux l info apres je vais en boucher un et roule

J'avais ce system sur le xx Et j'ai tout virré
Et c une tuerie cette jante

Tu perds pas de temps !

C'est beau

Encore du super taff mon

Ou sinon tu mets un hand brake et en avant les wheeling debout sur la selle!

Attention avec l'étrier les deux entrées ne communique pas, donc en boucher une c'est pas top
Tu as une entrée qui pousse 1 piston et l'autre les 2 autres .donc au pire bouche celle qui a fit que sur le piston central .

ouai sinon un étrier 4 pistons avec le même entraxe de fixation, c'est du nissin ça devrais se trouver

bon cette aprème j ai bien avancer
cale et entretoise ok centrage de la roue ok ( elle est 3 mm décaler sur le droite je pense que c tolérable )

le petit trais rouge c est le milieux de la roue et le trais bleu l axe de la moto donc y a 3mm de décalage
et va falloir que je refasse les renvoie ( triangle) car le cul et trop bas

j ai commander ma calle de jante aussi en 16 mm a un prix défiant tout concurrence sur eBay
et j ai reçu mes dernier autocollant donc je vais pourvoir finir de vernir mes pièces
voila c tout pour le moment

ça accepte combien de désaxage une chaine ? Tu sais ?

Edit : Je suis con, c'est la roue qui est décalée de 3mm... pas la chaine ..?

Te casse pas l'oignon pour 3mm de decallage.
D'origine y a parfois pire...

Les premiers tours de roue ne sont plus très loin

bon j ai refait les triangle de renvoie

bon elle seront alléger visuellement par la suite


la sa me plait bien

Comment ça defonce!

Elle fait enorme la roue arrière!

Tu ferais pas la jante avant noir avec les bâtons gris pour rappeler l'arrière?

sisi c se qui est prevu