Roulements de colonne hs. Il doit pas y avoir de point dur.

Ok merci je verrai sa


Sinon j'ai depouillé la bete et recu la coque le feux la selle


Mais une question me taraude lol la cadre il est en alu ? Donc je ne pourrai pas souder car j'ai pas de tif ou mig t donc il me faut de l'alu c'est la merde mais es ce que je peut pointer a l'arc au moins ? Merci


Des que je peut je mets des photos

tu fais souder des pattes en alu et apres tu fixe ton nouveau batie avec de boulon sur ces pattes enfin je pense

Le cadre est en fer anodisé. Met un aimant dessus et tu verras.

C'est ce que je penssais mais plus dure a prendres les mesures...

J'ai appelé un pro de restauration transfo etc et il ma dit ver 500 euros j'ai plus qu'a posé mon cul desus je pensse que je vais lui demandé qur la boucle sans le faisceau, la pate de l'echappement enfin voilà j'aimerai 200 euros...



Je vais voir se soir mais du fer ? Pluto de l'acier je dirai non ? Enfin on vera avec un aimant ce soir

J'aimerai comme sa je fait tout moi meme

fer anodiser ?! a defaut de dire une connerie mais le fer ne s'anodise pas ou sinon on a pas la meme definition d'anodiser
tu veut lui faire quoi a cette charette ?

Pareil acier je veut bien mais fer anodisé bon en tout cas l'aimant colle bien au cadre donc c'rst pas de l'alu theoriquement ?

Alors pour ma charette je vais couper la boucle et refaire un bati monoplace donc pas troo dificile a l'arc inverter avec des tubes carre creux de 20x20x2mm
Je met des photos tout a l'heure elle sont sur l'ordi...

donc cadre acier !roh tu va pas faire sous traiter c est home made

Bon voici des photos alors j'ai legerement depouillé la fzr

Rien n'est fixé juste posé :















Au depart je voulais partir du reste de la boucle indémontable car elle est soudé mais elle est pas dans le meme angle et le tube inferieur est vraiment pas beau donc je vais coupé la boucle est repartir a zero.

La boucle sera comme sa donc je rapelle que c'est une monoplace donc l'arriere sera en fer plat pour fixer la coque est le feux et le capot de selle et le reste donc deux V honrizontal relié les deux par des fer plat pour les fixation etc


Je ne sais pas si vous m'avez compris...

Oui, désolé. Acier
Je sais plus le traitement qui recouvrait les cadres à cette époque...j'ai le même sur ma thundercat.
d'ailleurs comme on a presque la même base ta transformation m'intéresse fortement.
Et ça commence bien sauf la tête de fourche. tu risque de pas éclairer beaucoup les yeux sont petits.

Pour la tdf je l'avais acheter il y a un bail je voulais tester apres si c'est trop petit je verai pour une autre tdf vu le prix j'ai rien perdu

tu prevois un truc pour le reser ?
pour la conception ouai si tu veut garder une regiditer tu part d'une plaque d 'acier 8mm je pense que sa suffira et tu taille ta boucle dedans je ne sais plus qui a fait sa sur le fofo

Pour le reservoir non a par une peinture c'est tout

Pour la boucle c'est pas con est plus simple que du tube si plusieur personne me dit que sa suffit pour tenir un cul d'une personne dessus sa me va je prend l'idée