Claudy Focan a écrit:
Le capteur tps ne fait pas grand chose mais les différentes positions de ton boitier devrait solutionner ton problème (en tous cas un copain avait le même problème et en testant les positions de réglage du boitier, on a trouvé le meilleur compromis )
Pour moi perso (cbr 900 98), j'ai pas de boitier additionnel, mais juste un cdi qui a été changé par un autre d'occaz. Je vais essayer de mettre un coup de soufflette fireblade on vera bien. La durite de depression est bien sur le deuxieme carbu en partant de la gauche quand on est assi sur la moto ?