Mes vis de pontet sont de qualité douteuse, je préfère y toucher le moins possible.

Sinon pour réaligner la roue il y a une autre méthode.

A l ancienne du type comme sur nos vélos quand on étaient mômes .

Desserage du T inf, un angle de mur et vogue la galère. Mode porcasse powaaa !!!

Oui, mais nos vélos n'avaient pas joints spi...

C'est pas faux, mais en tous cas cela fonctionne aussi ...

En général je suspends un peu pour soulager l'avant, je débloque tout et je desserre re-serre 2 ou 3 fois dans tous les sens.
Me faut essayer la version côté opposé au serrage de la roue.

Y'a rien à mettre en lévitation.

En fait le coté opposé à l'écrou doit être bien lisse
on peut même polir cette zone et la lubrifier (Bastouflette va aimer... )
comme ça le pied de fourche coulisse dessus librement
pour se positionner parfaitement parallèle à l'autre bâton.

Beaucoup flinguent leurs joint spi en négligeant ce détail
et évidement la fourche travail mieux...

j'sais pas vous.....mais moi 'ai rien compris à quoi qu'est ce qu'tu veux faire mon nico

Normal, tu n'es qu'un sale sudiste inculte .

Je t'expliquerai cela la prochaine fois au tel .

pas de problème sale centriste......

mdrr moi j'ai compris, je fais ca avec ma brele de stunt...


mais je desserre rien avant...

T'es encore pire que moi .

Pour la suite, j'hésite, remettre ma tdf de 10r qu'il y avait sur ma pistarde ou alors mettre un double optiques type zxr 750 91/95 .

perso j'ai pas longtemp à réfléchir pour te répondre, tdf zx10

Bha oui, + 1

bah si ca a bougé, ca rebougera

sinon pour la tdf, je dirais que celle du 10r est moins pire

Ca n'a pas bougé pour en arriver là, c'est au remontage de la fourche que cela s'est mit de travers.