600 Hornet de taz

CXXV

la fouine a écrit:

CXXV a écrit:

t'as un tube d'échappement qui reste froid, échange la bougie avec un de ceux qui chauffe

Prend du nettoyant frein par exemple et tu asperge tes tubes un par un, tu verras celui qui est froid ou chaud, ça évite de se bruler :pain:

je suis trop con

baz a écrit:

Gaffe à l'essence qui pourrait sortir du puits de bougie et s’enflammer avec l'étincelle.... :fear:

taz64

arrête tu me donne envie d y foutre le feu :mur:

lol

la fouine

taz64 a écrit:

en fait la sonde a péter en desserrant du coup son filetage est resté dans le bloc , je crois que je suis bon pour trouver un mec qui sache me percer et tarauder sa :triste2:

Pas de cul en effet
Tu peux tenter toi même peut être. Tu percer bien droit, avec le bon foré et si tu le fait bien t as même pas besoin de re tarauder. Tu pourras enlever la parti cassé sans soucis. Mais il faut prendre son temps et être bien droit

taz64

je vais aller acheter un beau foret tout neuf , on verra bien le resultat ..

la fouine

il faut juste pas ce tromper sur le diametre de foré, mais ca se fait plutot bien

taz64

eh non pas chez moi , poisseux un jour ... poisseux toujours
edit : je suis bon pour perçage retaraudage et soudure a froid ... :mur:

taz64

hello les pilotes , bon j ai réparé a la loctitte pour carter alu , sa a l air de tenir je ferai tourner jusqu a declencher le ventilo tout a l heure .
faut que je finisse d installer le compteur et capteur de vitesse .j ai aussi commandé un tes koso pour deporter ma sonde sur la durite de radia et normalement sa devrait le faire :dance:

taz64

Salut tout le monde , voilà ou en est ma mob en ce moment ,
j ai donc installé la tdf mt03 provisoirement puisque le faisceau a besoin d' être raccourci
fini la coque arrière fixé la barette de led et branché le tout
installé mon compteur koso
nouvelle selle confort bagster

j ai aussi testé le plasti dip sur le rese , mauvaise idée sa tiens que dalle .
bref , sa n as rien a voir avec les prepas de gros malade qu on voit sur le fofo mais je suis content de moi pour le moment .
La suite bientot :salut:

baz

Propre tout ça :-)

Effectivement la position du phare demande à être ajustée

sismix61

le plastique dip c'est zero autant du covering
sinon tu rebouche tes trou pour la poignée arriere?

taz64

non la poignée reste , madame préfère..
pour le phare je sais pas trop quelle position lui donner il est trop haut ? pas assez près de la fourche ?

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

taz64 a écrit:

non la poignée reste , madame préfère..
pour le phare je sais pas trop quelle position lui donner il est trop haut ? pas assez près de la fourche ?

Effectivement suivant l'angle de la photo il semble être un peu haut mais aussi regarder vers le haut.

fxlg

ouai descend le un peu, de facon a ce que le haut du phare arrive sous le té

taz64

c est fait , la fixation du bas touche le tes et sa rend mieux c est vrai

cet aprem vidange de fourche , spi et 15w pour durcir madame , on verra si sa change parce ce que ma fourche là c est du chewing gom

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