Pas évident de s'y retrouver, un nouveau monde a mes yeux.

Le démarchage de partenariat est en étude, il y a la moto et ma ptite tête.

Monter un dossier, préparer la moto, chercher les partenaires, la logistique...
Oh con, j'ai vraiment du mal à m'y retrouver.

Pour démarrer sans prétention, un peu en 2016 avec si ça le fait mettre la machine en route pour suivre avec une saison complète par la suite.

J'ai besoin je pense de conseils façon de faire au mieux sans trop de galère.
Association , licence, gestion des tunes ...
Suis pas têtu et je tâche d'être bon élève, il est temps.

Z'avez des pilotes en Midi-Pyrénées ?
J'ai bien zieuté la carte mais c'est plus les membres du forum.

Un ptit coup de pouce me serait d'une grande aide.
En vous remerciant, oh con , grave.

oui pareil ca me boterai bien d'y participer , mais si il y en a qui pourrai filler quelque info sur tout ce projet de la prepa , a la logistique , les frais jusqua la piste ??? un budget approxi quoi engagement ,licence , assurance ou autre ??? sa serait cool pour ceux qui voudrait s'y lancer .....

Dommage t'es loin, oh con, Cherbourg !
Fait beau la haut ?



Siouplé siouplé, on est plein de bonne volonté.

z'etes minions

pour le we de haute saintonges de l'année dernière :

licence annuelle NCB à Pau Arnos 220€
inscription à l'Artkore Race Club : 10€
inscription au we de course : 390€
gasoil trajet : 50€
essence moto SP98 : 40€
2 sessions libre la veille : 40€

750€ le we

et encore, je n'ai pas compté la nourriture, la boisson, la préparation de la moto (normes FFM et MR), les consommables ...

la licence c'est a relativiser puisque j'ai fait quelques sessions pistes et il y a la course de côte.

idéalement il te faut un camion pour transporter la moto, le matos, frigo, lit, etc.

le reglement et les engagements sont dispo ici : http://www.monsters-race.net/

salut, tu trouvera quelques réponses a tes question ici

http://www.streetmonsters.net/forum/viewforum.php?f=30
http://www.monsters-race.net/

cxxv a bien résumer, en gros, mais attention au frais de gazoil et péage, ca monte vite
la licence c'est 250€ cette année

Merci Messieurs.

L'accès à la réglementation est aisé, c'est plus à décortiquer que c'est pénible.

Un bon retour d'expérience aide à estimer le travail et les budgets.

Ça va pas être facile.

oui, pour moi le trajet faisait 240km aller-retour.

peu comparer a certain qui viennent de bien plus loin

le travail sur ta moto, tu change la coque et tu te met en règle par rapport au règlement ffm, pour ce dernier, y'a rien de bien compliquer ni chère

C'est noté, danke !

La coque arrière suffit ou la totalité de la boucle ?

Va falloir ouvrir un post dans prépa MR, ca en est plein qui ne bougent pas trop.
On verra en temps voulus.
Quand ca sentira un peu l'oseille.
Le taux d'abandons est balaise ?
Merci.

Hello

Bon j'ai pas regardé dans le détail, mais ayant fait le championnat de France supermot', en gros :

Si tu fais toute une saison (5/6 courses) tu comptes en moyenne 500/1000€ par week-end de course. Ca varie en fonction de la distance avec toutes les épreuves, si tu arrives à covoiturer avec un autre concurrent qui est vers chez toi... Je ne compte pas dedans la bouffe pour le week-end (perso je mange aussi quand je suis chez moi lol, donc à part avoir 15 potes qui te filent un coup de mains c'est pinuts), pour dormir c'est camping sur place, pas d’hôtel.

A prévoir en plus suivant les besoins la prépa de la bécane et du matos pour les trajets et sur le paddock, mais là c'est plus de l'investissement, ça peu servir plusieurs saisons ou se revendre.

Pour ce qui est de la prépa, en gros virer tout ce qui est pour la route, mettre des protecs de carter, une protection du levier de frein, une dent de requin pour la chaine, un sabot étanche (pouvant contenir 50% de ton huile il me semble) et freiner différents petits trucs comme bouchons de vidange...

Et pour le pilote, combarde 1 pièce, protection dorsale, casque intégral avec fermeture double boucle (attention aux normes admises), gants longs et bottes adaptés à la piste.

A adapter un peu en fonction du reglement (pas encore lu ) et des modifs autorisées ou pas sur les bécanes, mais en gros ça donne une idée...

Y a déjà eu des posts pour se préparer pour la mr,si je me souviens bien c'est radesh qu'en avait ouvert un où il y avait pas mal de bonnes infos et réponses à l'époque où y avait encore pas de pilotes mr qui venaient sur le fofo...
Et pi d'abord,tu vas changer le titre de ton post parce que la monster race c'est pas pour les nuls!

Bé voila du décortiquage qu'il va bien !

Merci Kelo de t'être penché sur mon cas, ça aide un peu.
Nous sommes au moins deux un peu pommés,

Cool le camping, vais faire une poussée d'acné mais ça doit être plutôt joyeux.

Pense faire 2 ou 3 sorties pour la première saison, si j'y arrive, ca pése ces nippones, grave, faut s'y tenir...

Pour la prépa pure piste, ça se trouve en fouinant ici, devrait m'en sortir.
Mais si l'envie vous prends, je reste ouvert, euh oh con!

Je suis tout ouï.

Komenkonfé ?

Suis nul, c'est pas un scoop.

Mais j'ai des coronès ...


Édit:

Alors Pamy, heureux ?!?!

note quand même que personne parle du budget apéro...