la fourche .... et le reste

bein moi je la trouve raté surtout à cause du grillage noir et de la modif du batit arrière avant l'ancrage de l'amorto il y a aussi le Suzuki trop gros et la coque arrière semble avoir plus de matière que sur certaines prépa où il n'y a quasiment que la selle.

En bref d'autres ont fait mieux pour moins cher.

T'es dur...

Effectivement l'arrière du cadre est un peu mastoc...
Mais globalement je trouve que dans le style ça défonce

Pour moins cher , c'est sur que c'est possible . La fourche c'est déjà 10k ,les pieds sont usinés hors masse Les jantes 5k, la rampe 2,5k, les brembo, le pot titane, les amortos ... on est déjà à près de 25k de pièces

Avec une fourche et des freins pareil le cadre doit se tordre à chaque freinage!

Il a quand même l'air pas mal renforcer, son cadre.

l'usine à gaz

Arrêtes je bande

Moi je touche pas!
c'est absolument représentatif de l'avancée mécanique qui est résumée en cette phrase "un concentré de technologie"

Avant tu te faisais chier à enlever les carénages pour mettre les mains dans une sportive, d'où l'invention de la vis Zeus par exemple
maintenant c'est l'inverse.

Mais bon, c'est comme tout, faut vivre avec son temps
moi je reste sur les anciennes... du haut de mes 35 ans
L'inconnu fait peur

Moi du haut de mes 34,5 ans, c'est la facture sur une brêle comme ça qui me fait peur! !!

Faut sortir le moteur pour changer une bougie ???

La OLD skool est terrible;tu vas nous faire la meme ?

un jour peut etre, ca sera peut etre la prochaine
on verra le moment venu, j ai 3 projet en tete dont celle la

Like This one : https://www.youtube.com/watch?v=ZTc49K2tiEM

De rien