Très beau!!!! Ça avance bien vite et c'est top.Plus je regarde et plus je me demande de quelle façon va être faite la jonction avec la coque arrière.Tu fais le tout d'un bloc donc ta coque va être auto porteuse? Comment vas tu t'y prendre?

Merci

Pour le moment j'ai cloisonné la partie reservoir.
Pour la coque je vais simplement partir dans son
prolongement :



Par contre comme tu l'as justement remarqué vu qu'elle est auto-porteuse,
l'habillage de la zone sous la selle sera en épaisseur 2mm pour une bonne rigidité.
Faut aussi que je pense à prévoir un orifice au niveau de la tête d'amortisseur pour le passage des câbles dans la coque....

Au passage le projet prends une nouvelle orientation.
Je l'ai donc rebaptisé

La plaque de fond et les plaques latérales feront 2mm donc? Ok je pige mieux comme ça. En tout cas j'ai hâte de voir le tout assemblé. Et full métal fighter ça le fait. Je verrai bien une deco style plaque rivetées,le genre qu'on faisait sur les avions de chasse américains avant avec la petite gueule de requin stylisée.
Edit genre ça mais avec une couleur de fond gris titane: http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... FAodbTcHPw

C'est un peu ce que Porco à suggéré sur son montage il y-a peu.

Mais j'ai déjà les teintes en tête depuis le début du projet.

Mais vu que ça tourne fighter bien vénère ce sera peut être sombre finalement...
Mais bon pour la couleur y-a le temps d'y songer...

avance pas trop vite , tu vas te faire chier sinon cet hiver

C'est pas faux...

Mais bon j'ai encore du taf avec coque, sabot, phare....
Et pis quand j'aurais fini, ça passe chez toi...

Je viens de sortir les ptites tôles à l'avant



Je trouve ça pas mal,
visuellement ça intègre mieux le compteur dans le résé.



Reste à finir de fermer les cotés :



ça va être vite fait, je pourrais attaquer la coque

Tu fais vraiment un super taff

Beau boulot Baz tu bosse comme un chef

Non mais là t'es chiant baz.
D'un tu vas trop vite, de deux tu bosses super bien et de trois on ne peut te faire que des compliments sur les idées et réalisations.

Comment veux tu qu'on alimente le sujet si on peut pas y glisser une petite critique?

Merci...

Faut mieux ça que :

"'tain c'est moche"
ou
"ça tiendra jamais... "

C'est bizarre dans ma tete je pensais que t'allais nous faire des formes moins anguleuses.
Mais ca va dechirer.

Question d'un gars qui n'a pas pris le temps de regarder la conception d'origine.

Les entrées d'air sur l'avant du réservoir, elle sont calculées?
Ou peu importe le volume d'air tu as prévu de modifier les réglages?
faudrait pas trop appauvrir.

Ben, à l'origine l'air passe un peu comme il peut sous le résé....
et rentre par une ouverture dans la boite à air.

Mais le proprio précédent avait découpé le capot de la boite pour avoir la plus grande surface de filtre à l'air libre possible.
(C'est une modif souvent pratiquée sur cette Ducat', plus de bruit, plus de chevaux ? )

Maintenant le compteur se trouvent devant le flux d'air, je me suis dit que ces petites ouvertures
devraient apporter un peu d'air frais supplémentaires.

De toute façon l'injection se démerdera pour ajuster le débit à sa convenance

J'aurai bien vu deux conduits d'air de chaque coté du réservoir, un peu comme les prises d'air d'un avion de chasse ,ça ferai bestial

J'y ai bien pensé aussi

Mais je pense que ça ferais chargé sur le résé....

C'est un truc que je vais tenter sur le sabot du coup