http://www.motomag.com/CISR-gants-et-vi ... g6G9-ztmko

le ct pour la revente ça nous pendez au nez , faudra se mettre au custom
les préparateurs vont disparaitre

ca peut très bien se limiter a verifier les phares/plaquettes/pneus hein.
Tant qu'on sait pas ce qu'il y a dedans...

je pense aussi , c'est surtout sur la sécurité les freins , feu , cligno ,plaque, mais je pense que le cadre coupé sa passera pas car il y aura de tout du bien fait et du fait a l'arrache mais bon on n 'a encore du temps devant nous ,

Hummm...
Et puis rapidement ce sera :

"bon ben finalement on va contrôler ça tiens, ben oui... pour ta sécurité"
"Ho et puis ça"
"puis ça aussi tant qu'on y est"
"Ha ben merde du coup ce sera plus chère... forcement..."
"Bon pis vu qu'il y-a du matos de contrôle à amortir, va falloir le passer tous les 2 ans..."

"puis si tu l'as pas, ben non seulement tu pourra pas la vendre, mais tu pourras pas non plus t'en servir"

Ca fait 4ans que ma vieille super five five a pas vu le contrôle technique.

Ca ne l'empêche pas de voir le garagiste et d'être entretenue

y-a un manque d'avis je trouve...

ça choque personne ?!

Ils ont finis par réaliser qu'une ancienne était plus prisée et plus chère qu'une neuve.
Les constructeurs aussi.
Voilà de quoi remettre le marché de l'occase aux collectionneurs et les branleur à leurs place.
On commence à voir des trucs dangereux aussi.
Certains ne réalisent pas leurs modifs, j'ai vu cet été des bracelets en plastique.
La partie serrée au tube était en fait la fixation de clignos.
C'est le même diam qu'il à dit le gars.
Et au pays des libertés on préfère interdire à tous pour sauver 4 Konos.
J'étais au taf, Ayé, j'ai réagi.
On va pouvoir acheter des brêles modifiées à 4 sous pour la MR.
Ça m'arrange même.

Bien sûr que çà ne peut que choquer tout le monde, ceux qui ne le seraient pas sont soit aveugles, soit naïfs, soit de vrais cons!

Ok il doit y avoir pas mal de bécanes modifiées à l'arrache : combien causent des morts chaque année ? C'est çà la vraie question à se poser...

ce n'est pas le controle et les gants etc qui vont faire baisser le nombres d'accident , c'est une histoire de comportement

Bha, il on fait le rapprochement avec la moto bricolée qui est a la mode et le nombre de mort...C'est peut être à cause des bobos hipsters qui roulent avec bécanes modifiées pas des amateurs avec le cable de gaz qui pendouille ...
Faut attendre voir ce qui va être contrôlé, ça fait chier tout le monde ici.
Mais il faut bien protéger les bobos qui achètent des merdes à 15000 boules

Je suis même pas sûr que ce soit les motos modifiées qui motivent son instauration...

Pour moi c'est qu'une histoire de pognon.

C'est quand même pas compliqué de voir si une moto freine ou si les pneus sont rincés
avant de l'acheter...

En plus ça n'empêchera certains mecs à qui ta vendu ta moto de te rappeler
parce que l’ampoule du cligno gauche a claquée...

merci qui ???
valls et son gouvernement satanique !!
bon ca c'est fait