Tu va regreter le plasti dip...

Un coup d'époxy ce serait quand même vachement mieux...
et surtout durable.

D'accord avec baz autant peindre correctement des le premier coup sinon tu aura pas le courage de recommencer plus tard

Je c'est pas baz me parle de d'epoxy mais je c'est pas trop

Et pour les fourreaux de fourche et les jantes sa le fait l'epoxy?

Pour tout l epoxy à froid c est top
Le plastique dip un coup de karcher tu l arrache

Mais au pinceau j'ai peur que sa fasse degeulasse

Sa dépend si elle tire bien ou pas mais le pétard c est mieu

Oh con, qui a dit karcher !
Argh !

Nettoyeur haute pression desoler

Je pense que Ninic dénigre le lavage haute pression
il doit laver à la main

Il lave pas il pleu pas chez lui

Jamais de karcher, c'est pour les terrasses ces outils.

Oh con z'êtes fada.

Bouducon !

Petite question pour rehausser l'arrière du gse il faut diminuer ou augmenter les biellettes de suspette

Il faut raccourcir les biellettes pour relever.
En général, 5mm de moins relève de 3-4 cm la pointe de la coque sur pas mal de modèles.

Sur mon CBR, j'avais dû les diminuer pour remonter le cul.
Attention pas de beaucoup sinon tu te retrouves avec un fighter allemand
Le mieux serait que tu nous mettes une photo du basculeur qu'on puisse te dire.