T'as intérêt à graisser les aiguilles du basculeur

Non le basculeur dégage. C'est celui de K5. J'en ai quand même profiter pour nettoyer celles sur ma vieille et bien les regraisser.

Fini!!!!! j'ai fait une entretoise en tube alu de 12mm diamètre intérieur 10 en bas au niveau basculeur,raboté au niveau basculeur 2mm et 1mm au pied de l'amorto (6r 95 33mm 6r 05 30mm) ensuite en haut j'ai gardé la fixation d'origine mais en faisant des rondelles de 12x10x4mm pour centrer l'axe de 10.L'amorto est plus long de 13mm donc sous la fixation de la tête d’amortisseur du 6r 95 il y a une entretoise de 7mm d'origine que j'ai viré donc du coup c'est plus long de 6mm maintenant.En selle on sent sensiblement la hausse mais rien de choquant.Par contre j'ai plus de pompe à vélo,c'est un vrai amortisseur maintenant
Le bac à batterie est conservé,je l'ai un peu déformé et tout passe impecc,il me reste 2cm entre la selle et la batterie.

Merci. Titre édité parceque le projet est de faire un upgrade avec de la pièce de zx6r 2005. J'ai déjà maître cylindre de frein,amortisseur. À voir peut être le bras oscillant si mes moyens techniques me le permettent.

Vivement de la voir carrossée.
Le centre de gravité se déplace pas trop en remontant l'ensemble ?

Je trouve la direction des japonaises plutôt lourde, ça risque pas de peser plus sur l'avant ?

J'y ai pensé mais l'entretoise sous la fixation de la tête d'amortisseur fait 7mm. En fait il s'agit d'un ecrou qui est utilisé pour rehausser un poil l'arrière. Sur un forum dédié au zx6r il y a pas mal de proprio qui rehaussent le cul de 7mm supplémentaires. Donc rehausse de 14mm au total. Moi avec mes 6mm je suis raisonnable

Sur mon ZXR j'avais mis à fond

(Le comportement était plus incisif, Je préférais )

Je verrai au roulage. J'ajusterai si besoin mais à mon avis ça va être juste vif comme j'aime.
En tout cas j'en ai marre d'attendre ma coque. Moi qui voulais rouler avant le froid ça me paraît compromis.

Tout est remonté (sauf bien sur la coque),coup de proprage vite fait.Elle attend sagement sur la béquille de stand que je l'emmène se dégourdir les pneus.

pecab mec

ptite question, sur l'avant l'amortos n'est pas un peu pres du bras?? ou c'est la photo qui fait ca.

Non pas de souci,l’écart est le même partout en gros un bon centimètre. Si tu veux je mesure plus précis pour te dire.C'est l'effet de l'angle de la photo.
Edit: Je suis descendu voir,l'amorto de K5 est de même circonférence que celui de 95 donc aucun risque que ça touche.
Il reste 8mm devant et 16mm derrière (pour les compressions)

Dernières photos.Maintenant il va falloir patienter pour recevoir la coque toujours chez le carrossier.

nickel, la photo est trompeuse

Voilà où j'en suis. J'ai récupéré ma coque qui n'était toujours pas faite,poncage et apprêt. À finir bientôt.
Le gamin était tout content,du coup je lui ai fait faire un p'tit tour.