Merci

J'ai bidouillé les petites pattes d'attache du résé sur le cadre :





Du coup j'ai pu monter sur la chignole sans faire un wheeling à l'arrêt....





Elle parait plus petite avec un grand ciko dessus....
La position est bien meilleur pour moi que d'origine

Je vais retourner me pencher sur la position des bobines et du neiman.
J'abandonne les écopes. C'est pour les salopes (et c'est moche aussi....)

C'est terrible

et pkoi pas juste un petit habillage en metal pour les cacher ?

Oui, c'est ce que je prévois.

Mais je vais les descendre d'un étage et mettre le neiman à leur place.

Sur le caches je ferais des petites ouvertures comme dans le résé

Superbe

Par contre tes bobines je les mettrais un étage en dessous, pour laisser cet emplacement pour le neiman. Et pour un habillage, je dis oui, mais avec des petites ouverture comme ton réservoir

Regarde le post au dessus du tiens Spark

Voila les emplacements :



Je vais bricoler les supports....

J'sais plus ta prévus un sabot ?

Yes

Voila pour les bobines :







Même genre pour le neiman à venir

Toujours aussi propre.

Comment tu sens les genous contre le résé?

Merci

La position est au poil

Comme je le disais, d'origine il faut faire "l'effort" de le serrer quand tu roules.
Dans les essais ils disent que la moto est très fine, mais finalement trop à mon gout...
Et j'avais les genoux dans les tubes du cadre.... (pas top)

Que là les cuisses posent dessus naturellement.
Et les genoux passent à coté du cadre

Bon ben même sur ca on peut pas t'avoir. Grrrrr

elle claque

C'est juste l'embrayage !

Elle a vraiment une belle ligne, je constate que sur toute tes prépa tu roule en solo