méfie toi par chez nous il aime pas sa

Tiens moi j'ai fais comme çà sur mon XJ pour le support de plaque arrière :



2 renforts de garde boue avant de bécane de cross et un garde boue en plastique de scooter et roule ma poule

(au pire si tu veux d'autres photos, vas voir sur mon post )

On verra bien, je l'ai croise pas souvent ça devrait aller



Pas mal, perso je compte me prendre que d'un côté du bras. j'espère que ce sera assez rigide.

Des petits trous des petits trous toujours des petits trous







Je suis assez comptant du rendu. Y a plus qu'a sortir la lime

Yes c'est pas mal comme ça.
Quelle épaisseur d'alu c'est ?

sa rend bien, par contre c'est pas pratique pour les tension de chaine

Du 5mm.



Le montage sera démontable assez rapidement, il faut que je prévois des connecteurs pour l'éclairage de plaque et peu être les cligno histoire d'être un peu en règle

des quoi
sa sert a rien sa

Ouais mais en cas de contrôle, l'amande sera moins salée

il suffit de pas s'arreter , ou avec un gros nuage de fumé au niveau de plusieur intersection et op disparu

Je me suis décidé à lui démonter le cul

Je fais appel au pro de la construction qui on déjà fait des boucles arrières.

Je ne sais pas trop comment me reprendre pour faire un montage solide, sachant que la partie entouré en rouge devra être supprimé pour pouvoir lever le réservoir.





La selle est à peu prêt bien placée.

Alors la pour la bascule du réservoir sa va être chaud faudrai voir pour baisser la selle tu fait la boucle entière?

Carrément, c'est pour ca que je dois couper les parties entouré en rouge. Pour la selle je ne peu pas la baisser, je suis juste au dessus de la fixation du résé et ca correspond à la hauteur d'origine à peu prêt. Je peu pas la mettre plus haut car sinon il va me falloir une échelle pour monter après

Concernant la boucle, je ne fais que la partie pilote. J'ai déjà la partie passagé qui ce boulonne

Sinon petite vue du dessous avec ce que je pense être la fixation du résé. La partie rouge sera surement une cornière (souder ou boulonnée)

Tu devrais commencer par découper ce qui te gène pour la bascule du résé.
On verra mieux ou fixer la futur boucle.

Quel type de profilé tu veux/peux utiliser pour ta boucle ?

Et si la moto est posée sur ses roues, l'inclinaison de la selle me semble un peu abusée...

La moto est sur béquille de stand, j'ai fait le montage à blanc avec des tréteaux et le bout de ma coque était 40mm plus haut que celui d'origine.
C'est ce que je recherche aussi car d'origine le cul du fz1est plus bas que le reservoir, j'aimerais être aligné.