Euh quand je dit faux réservoir, c'est qu'il y a un vrai ailleurs

Bon aujourd'hui j'ai recommencé le faux réservoir, et là je suis arrivé à ce que je voulais
J'ai aussi commencé la boucle arrière, demain fabrication de la coque, si je suis inspiré.





Et je crois avoir trouvé la place de la batterie, je vais amputer le silencieux d'origine au niveau du collier de fixation arrière, et fabriquer un bac batterie dans la continuité, comme ça ils ne ferrons qu'un, pas très claire, mais pour moi oui, c'est le principal

Y-a même les fauteuils et la table basse dans le bouclard.

Tu la fait avec quoi la boucle ?

Mdr, on se met bien, on la voie pas mais il y a même un Leffe sur la malle rouge
Pour la boucle, c'est du rond plein de 12 acier.

très bonne idée pour la batterie, si ca rend bien sur le tienne je verrait pour faire modifier mon origine, pas envie de taper dans le sébring.

je taperait plutôt dans la partie avant pour ma part, que la batterie soit cacher par le sabot ensuite.

elle commence à avoir une bonne tete la petit buell

C'est beau quand tout est bien rangé :-D

C'est beau quand tout est bien rangé :-D

C'est l'idée que j'avais

Bonsoir tout le monde
Bon j'ai bossé un peu sur la coque arrière, mais pas convaincu, je verrais demain la nuit porte conseil, à voir si je ne part pas sur une coque déjà fait sur Krax.

Sinon j'ai fait les courses pour la transformation du pot d'échappement.

C'est hyper minimaliste,ça tranche avec le reste. Perso je kiffe.

Y-a pas de "ligne" continue entre l'avant et l'arrière...
Faut en créer une

Ah si il y en a une, entre la première partie du réservoir et le dessus de la coque arrière , j'ai enlevé la règle pour les photos je n'aurais pas dû.

ça fait vraiment petit la coque là
faudrait voir avec la roue arrière en place je pense.

Niveau échappement tu prévois quoi?