FZ1 street sobre. C'est reparti :)

garrett · **Publié:** 13 Nov 2015, 10:54

Voila des photos de la partie d'origine ou se fixe la boucle arrière.

Si possible je peu mettre des renforts (partie rouge) pour plus de sécurité o:)

baz · **Publié:** 13 Nov 2015, 12:43

Hé ben... il s ont confiance dans leurs vis :-)

Bha... si c'est comme ça d'origine, laisse comme ça

ça choque que moi cette histoire ?

Fredich · **Publié:** 13 Nov 2015, 14:01

C'est vrai que c'est pas très "mécanique " comme montage!!!

Donc tanqu'à refaire quelque chose, autant le faire bien!

Un renfort au niveau de ton trait, et un bloquage au niveau du point serai bien je pense.

download/file.php?mode=view&id=13382

Squall · **Publié:** 13 Nov 2015, 14:02

baz a écrit:

Hé ben... il s ont confiance dans leurs vis :-)

Bha... si c'est comme ça d'origine, laisse comme ça

ça choque que moi cette histoire ?

Le travail se repartit sur la surface en contact via les frottements generer par les vis (Je sais pas si j'arrive a me faire comprendre).
Du coup les vis ne font pas tout le travail.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

l'effort en cisaillement est quand même grand pour 2 vis si peu éloignées.
mais si c'est monter comme ca d'origine....... :siffle:

garrett · **Publié:** 13 Nov 2015, 18:20

Bon je vais voir pour mettre des renforts, je veux pas perdre ma femme en route.

pap's · **Inscrit le:** 09 Août 2014, 11:01 **Messages:** 106

Joli travail, ça va être sympa une fois finie :faim:

Pour tes vis ca ne me choque pas du tout cest hyper solide une vis en cisaillement,
J'ai déjà fait tenir en porte à faux un bloc de poid lourd de 1T2 sur seulement 8 vis M10

baz · **Publié:** 13 Nov 2015, 21:12

Mhouais... C'est solide jusqu’à ce que ça casse... :pain:

Quel porte à faux ?
Quel durée ?
Quelle accélération ?
Quelle fréquence ?

Moi , je part du principe, que si visuellement ça pue / les calculs puent...

Et si y-a un bonhomme dessus la dernière chose à faire
c'est de le prendre à le légère... :lol:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Faut voir la forme de la pièce d'origine :confused:

A tout les coups ça s'emboite plus ou moins dans l'autre pièces, ce qui evite tout cisaillement des vis.
Elles ne sont là que pour tenir le montage en place.

Séb27830 · **Publié:** 15 Nov 2015, 10:32

chdim a écrit:

Faut voir la forme de la pièce d'origine :confused:

A tout les coups ça s'emboite plus ou moins dans l'autre pièces, ce qui evite tout cisaillement des vis.
Elles ne sont là que pour tenir le montage en place.

+1 avec chdim!...

garrett · **Publié:** 15 Nov 2015, 14:10

chdim a écrit:

Faut voir la forme de la pièce d'origine :confused:

A tout les coups ça s'emboite plus ou moins dans l'autre pièces, ce qui evite tout cisaillement des vis.
Elles ne sont là que pour tenir le montage en place.

La pièce d'origine est en photo en haut de la page côté pile et face en noir.
Quand à la partie passager elle vient se fixer dessus via les 2 viset rien de plus.

Je vais quand même renforcer, je veux pas tenter le diable.

Séb27830 · **Publié:** 15 Nov 2015, 15:06

ouais donc visiblement y a pas plus d'emboitement que ça...

garrett · **Publié:** 15 Nov 2015, 17:34

Séb27830 a écrit:

ouais donc visiblement y a pas plus d'emboitement que ça...

Effectivement, après j'ai pas le zx10r complet sous les yeux pour voir si il y a une autre patte qui vient renforcer. Mais à prioro non.

Mon montage me paraît un peu léger, je vais voir pour renforcer avec de la cornière et un bout de rond pour verrouiller comme Fredich a dessiné.

garrett · **Publié:** 17 Nov 2015, 13:36

Voilà qui devrait éviter le cisaillement

Reste à affiner la forme.

baz · **Publié:** 17 Nov 2015, 14:51

Oui, c'est mieux :-)

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