Mais c'est métallisé ça Sismix.
Pas possible en epoxy...

y-en a qui ont une expérience d'entretien avec du mat ?
J'avais fait un noir mat sur le cadre de mon zxr.
ça allait mais c'était du noir....

le mat c'est chaud sa fait beaucoup de trace avec l'eau il y a des asperitées
et oui c'est metal tu a une boite un peut loin de chez toi mais qui fait des peintures epoxy (thermo) magnifique
sinon tu a peinturevoiture.fr qui ont un grand panel de ral

apres maintenant il existe des vernis satiné, ça rend pas mal, l'entretien sur de la peinture mat est assez chiant.

Pas de délire peinturluesque à 3 million de dollars Sismix...
Je vais faire un époxy à froid classique myself.

C'est ce que je pensais Charles, un vernis satiné.
Tu dois perdre un peu du "mat" mais moins chiant à entretenir

Tu as testé ?

j'ai eu un hornet bleu mat



L'entretien se faisait très bien car la couleur était clair. Sur du foncé tu vois toute les trace de goute d'eau.

Je l'ai ensuite repeint avec le même bleu mais en brillant suite à une chute




Je te conseillerais le même bleu mat, une couleur qu'on ne voit pas souvent

tu prend un bleu métal te tu vernis en mat meme en super mat ( car tu a plusieur nuance de mat tu a satinee mat super mat ) tu verra tu aura l impression d avoir un ruc anodiser c se que j ai fait sur mon cadre de 954

Oulo Herve...
De l'aprêt, du metallisé, du vernis super mat...
C'est des trucs de peintre ça...

Je sais pas si je saurais faire...
Un coup de barbouille epoxy ça m'inquiète moins...

Il est beau ce bleu Lasouche mais un peu palichon par rapport à ce que j'ai en tête...

oui c vrai c un truc de peintre
mais bon veux se que tu fait tu doit bien être capable de faire sa
tu veux peindre quoi au juste sur la moto en bleu ?

Encore du super taff réaliser sur l'acier, tu maitrise bien

Tu as pensé au bleu schtroumpfs

Il va quand même pas falloir te rater sur ta peinture !

En étant propre et appliqué, surtout très tatillon avec la saleté; peindre est pas vraiment difficile, alors ça peut être jouable même avec peu de moyens

"Matifier" du métallisé aurait été la meilleure idée, mais là c'est un truc au pétard et Baz n'as pas forcément le matos... c'est dommage prcq cela aurait vraiment été la teinte idéale sur cette oeuvre d'art !

Je veux peindre le cadre, les jantes et le ressort d'amorto

Je pense contacter le coloriste restom pour voir si le bleu subaru est faisable en époxy mat.

Éventuellement je peux passer ensuite un vernis mat en bombe pour moins galérer à l'entretien...
(j'avais vernis en satiné les jantes du VN à la bombe après le noir époxy ça le faisait bien )

Ma Victory est noir mat , pour le nettoyage:

Classique à l'eau et savon, quand c'est presque sec, chiffon coton et liquide pour vitre
et hop! propre et pas de traces.
C'est pas plus chiant à nettoyer qu'une peinture foncée où tu vois les traces de calcaire.

Ok
Mais t'es en courroie toi...
Tu penses que la graisse à chaine n'est pas trop galère à nettoyer sur des jantes ?

y a pas de raisons, y'a un paquet de moto avec des jantes noir mat d'origine.
Dégraissant et rinçage à l'eau, comme des jantes brillantes.

oui mat ou brillant sa se nettoie pareille
le seul truc c que si tu fait une rayure tu peux pas lustrer pour atténuer ou la faire disparaître