Le mieux est parfois l' ennemi du bien

justement pour le coup ca me donne des idées pour des futurs calepied!

Ou des fois c'est bien mieux....
perso,de mon expérience j'en voudrais pas de tes cale pieds,ça doit être trop glissant...

Je verrais à l'usage, mais comme dit plus haut
des vis sans tête qui affleurent donneraient du grippe
(pis facile à faire)

Alors la tu fais craqué ????

Nan ! 10 jours, c'est demain

Pis tentot c'était avec mon branleur,
"JE SUIS SON PERE"

Elle est repartie au quart de tour .

Petit essai avec les 2 configs de pot :

https://www.youtube.com/watch?v=uMdUNCKOuBM

https://www.youtube.com/watch?v=C-RbrT0cClQ

Avec les coudes ça chante beaucoup...
C'est pas trop roulable...

Offf dans tout les cas l embrayage fait le plus de bruit lol

98 dB au ralenti l'embrayage.
Autant que les Termi à 4000 tr.

Vérifié prouvé
https://youtu.be/qwUtS7LX15w

En cas de contrôle on gagne 1dB en débrayant.
Ça m'a suffit pour éviter la prune.
Mesuré à 98, donc 93+5 de tolérance c'est passé.
99 embrayé ça passait pas.

Pour l'histoire, j'étais aux commandes, on a refait avec le bleu pour immortaliser.

Édit, carter oh con, ouvert...

Le son avec les tubes est sympa pour un custom mais ça ne colle pas au look de la moto.
Les termi court c'est plus caverneux , je préfère .

Tout à fait d'accord. Le son est 1000 fois mieux avec les pots et puis la meule est plus belle qu'avec les flûtes

Carrément

pareil,plus beau et meilleur son avec les pots courts!
enfin,si on peut dire "meilleur son"....

C'est con que le son soit mieux avec les pot, car avec les tubes, elle a une putain de gueule!!!

En tout cas, moi qui n'est jamais été trop fan de ducat', là tu me réconcilies, elle défonce ta pétoire!!!

+954 750