12 Bandit one again!!!

Ninic · **Publié:** 11 Jan 2016, 09:34

Hey Seb, ça va être nickel tout ça.
T'as pas du Ouator inox au taf ?

Les rivets inox étanches se trouvent aussi en équipement maritime.
Y'a sûrement moins cher ailleurs, les copains vont sûrement pouvoir te guider.
M'en faut aussi.

Séb27830 · **Publié:** 11 Jan 2016, 20:40

Dragon a écrit:

Tiens, voilà de quoi rénover ton silencieux, désolé pour l'absence d'images

Voici un de mes silencieux carbone en très mauvais état classé comme irrécupérable pour les concessionnaires moto (qui voulaient me revendre une enveloppe carbone neuve) :
Mon enveloppe carbone n'est ni percée ni rayée juste brulée, jaunie et cloquée par endroit en y passant un peu de temps on va arriver à un résultat proche du neuf.
Déjà il faut commencer par percer tous les rivets à l'une des 2 extrémité du pot afin de l'ouvrir. Car si le carbone est autant noirci c'est qu'il faut changer la laine.
Maintenant il faut poncer l'enveloppe carbone avec du papier abrasif 600 à l'eau.
Poncez sur toute la longueur dans les 2 sens des fibres de carbone en mouillant régulièrement le carbone.
Vous devez arriver à un silencieux où l'on distingue nettement les fibres de carbone mais gris clair et mat.
Aucune zone ne doit être brillante, noire ou même jaunie.
Nettoyez bien l'enveloppe carbone, protégez les parties à ne pas vernir avec du scotch et passez un vernis brillant en bombe Haute Résistance 650°C, (pas toujours facile a trouver mais un concess sympa peut vous le commander pour une quinzaine d'euros).
Attention : meme si les silencieux carbone ne chauffent pas beaucoup, n'utilisez que du vernis haute température pour avoir un résultat durable.
Normalement une couche suffit mais moi j'en ai passé 2 pour être sur de ne pas avoir oublié de vernir certaine partie du carbone.
Une fois le vernis sec, remplir le silencieux de laine de roche (ou de laine exprès pour silencieux mais qui coûte beaucoup plus chère)
Rivetez alors le silencieux pour le refermer

Merci Dragon,
C'est ce que je comptais faire pour l'enveloppe, je couperais les deux extrémités qui sont un peu plus abîmées avant de le mettre à longueur.
Par contre je me demande si le vernis HT est réellement indispensable? C'est surtout qu'il me reste une bombe de normal :pain:

Mode radin off...

Séb27830 · **Publié:** 11 Jan 2016, 20:45

Ninic a écrit:

Hey Seb, ça va être nickel tout ça.
T'as pas du Ouator inox au taf ?

Les rivets inox étanches se trouvent aussi en équipement maritime.
Y'a sûrement moins cher ailleurs, les copains vont sûrement pouvoir te guider.
M'en faut aussi.

Hello mister Ninic,
Pour le moment j'ai mis un coup de papier 400 à l'eau et direct de la pâte à polir 3M qu'on utilise au taf pour polir l'inox (c'est kif-kif au Belgom alu, sauf que là j'en ai 1L!...)
Pour faire vraiment ça bien faudrait que je fasse 400,800 et 1200 à l'eau et seulement ensuite polissage.
Là il reste encore pas mal de traces, je verrai si je suis motivé :pain:

Les rivets inox on en a au taf mais la pince prend cher, ils sont super raides!
Et si tu veux les percer, c'est pareil, t's intérêt à avoir bien affûté le forêt :injure:

Ce que je trouve pas pour le moment c'est les colliers qu'on met autour de l'enveloppe avant de mettre les rivets...

Pis un bon plan pour la laine de roche aussi...

:tchin:

steam · **Publié:** 11 Jan 2016, 21:39

Dragon a écrit:

Tiens, voilà de quoi rénover ton silencieux, désolé pour l'absence d'images

Voici un de mes silencieux carbone en très mauvais état classé comme irrécupérable pour les concessionnaires moto (qui voulaient me revendre une enveloppe carbone neuve) :
Mon enveloppe carbone n'est ni percée ni rayée juste brulée, jaunie et cloquée par endroit en y passant un peu de temps on va arriver à un résultat proche du neuf.
Déjà il faut commencer par percer tous les rivets à l'une des 2 extrémité du pot afin de l'ouvrir. Car si le carbone est autant noirci c'est qu'il faut changer la laine.
Maintenant il faut poncer l'enveloppe carbone avec du papier abrasif 600 à l'eau.
Poncez sur toute la longueur dans les 2 sens des fibres de carbone en mouillant régulièrement le carbone.
Vous devez arriver à un silencieux où l'on distingue nettement les fibres de carbone mais gris clair et mat.
Aucune zone ne doit être brillante, noire ou même jaunie.
Nettoyez bien l'enveloppe carbone, protégez les parties à ne pas vernir avec du scotch et passez un vernis brillant en bombe Haute Résistance 650°C, (pas toujours facile a trouver mais un concess sympa peut vous le commander pour une quinzaine d'euros).
Attention : meme si les silencieux carbone ne chauffent pas beaucoup, n'utilisez que du vernis haute température pour avoir un résultat durable.
Normalement une couche suffit mais moi j'en ai passé 2 pour être sur de ne pas avoir oublié de vernir certaine partie du carbone.
Une fois le vernis sec, remplir le silencieux de laine de roche (ou de laine exprès pour silencieux mais qui coûte beaucoup plus chère)
Rivetez alors le silencieux pour le refermer

a tester, le mien est brulé et jauni...

Dragon · **Publié:** 12 Jan 2016, 02:16

Pour la réfection des pots, c'est dommage que les photos ne soient plus là.
Mais le carbone était vraiment très abimé avant l'opération.

Le gars insiste sur le vernis haute température, je ne peux pas te confirmer que le normal conviendra :confused:

Ninic · **Publié:** 12 Jan 2016, 12:40

L'avantage du Ouator est la ouate abrasive qui est imbibée.
Le produit doit être kif kif.
J'en ai utilisé sur des guides d'ondes dans le spatial, c'était top.

Pamy44 · **Publié:** 12 Jan 2016, 14:05

Dragon a écrit:

Pour la réfection des pots, c'est dommage que les photos ne soient plus là.
Mais le carbone était vraiment très abimé avant l'opération.

Le gars insiste sur le vernis haute température, je ne peux pas te confirmer que le normal conviendra :confused:

Non je confirme le vernis normal ne tient pas avec la chaleur même sur du carbone....

Origine4 · **Inscrit le:** 21 Juil 2014, 22:55 **Messages:** 57

Il y a pas une solution qui tient dans le temps ?
Une sorte de résine qui tient bien la chaleur et qui ne jaunit pas...
D'origine c'est quel produit qui est utilisé car les cartouche reste bien net !

rycedesign · **Publié:** 13 Jan 2016, 09:14

surement une résine époxy :confused:

baz · **Publié:** 13 Jan 2016, 09:49

J'en avait refait un d'enduro au vernis HT ça ne bougeait pas...
Pourtant il prenait chère avec la boue et le Karcher :-)

Séb27830 · **Publié:** 21 Jan 2016, 21:41

Bon pas de grosse avancée mais le silencieux commence à prendre forme :

La sortie avant :

La sortie après :

Le silencieux avant :

Le silencieux après :

Au passage il a perdu 10 cm, il est passé de 40 à 30cm de longueur.
Je l'ai poncé à l'eau au 400 et vernis HT (trouvé chez stationmarché 13€ la bombe) en 2 couches.
Sur la bombe ils disent de le faire cuire à 160° pendant une heure...Vu que j'ai pas de four il a passé 2 heures devant la cheminée :pain:

ça devrait sufire, il était bouillant! :pain:

Bon pis au passage il a muté de CarbonForce à Yoshimura... :lol:

Demain je soude le tube "mitraillette", j'ai trouvé la laine de roche, il me reste plus que les colliers à mettre sous les rivets à faire, j'ai trouvé des colliers serflex inox en grand diamètre, je pense que ça va l'faire...

fxlg · **Publié:** 22 Jan 2016, 14:01

j'ai un pot qui refaisait des colliers avec des bandes d'alu d'1cm de large, achetable chez bricoescroc et autres. mais pas vu ce que ca valait dans le temps

veve ladéchire · **Publié:** 22 Jan 2016, 15:22

sympa le rendu :love:

tu vas avoir un pot neuf pour pas cher, tu l'a choppée ou ta plaque yosh? ebay, aliexpress?

NiCo_702 · **Publié:** 22 Jan 2016, 15:24

Je ferais surement pareil sur mon Devil ! Le rendu est propre, ça lui fait une belle jeunesse :pain:

Séb27830 · **Publié:** 22 Jan 2016, 19:39

veve ladéchire a écrit:

sympa le rendu :love:

tu vas avoir un pot neuf pour pas cher, tu l'a choppée ou ta plaque yosh? ebay, aliexpress?

La plaque yosh, 16€ sur le lbc dans le 78.
Le mec en a encore.

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