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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 03 Juin 2015, 19:52 
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''c'est pas baisant'' Maine et loire en force. J'ai entendu ça toute ma jeunesse, je suis né a Longué.


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 03 Juin 2015, 22:54 
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bigjames a écrit:
''c'est pas baisant'' Maine et loire en force. J'ai entendu ça toute ma jeunesse, je suis né a Longué.


Suis Normand pur beurre et on utilise aussi bcp cette expression.

_________________
#PRd #porcorossodesign


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 04 Juin 2015, 00:06 
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Localisation: 61 14 28 et maintenant 37
+10 on dit meme de la femme d'un autre "elle est pas baisante celle la " :)

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le div FZ8 viewtopic.php?f=12&t=13669
Le SV monster viewtopic.php?f=12&t=15203
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kipetrovitchi...


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 04 Juin 2015, 07:24 
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Pareil chez nous


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 04 Juin 2015, 14:37 
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Pour les femmes des copains c'est surtout utilisé en fin soirée quand elle veut partir et que le copain reprend un dernier verre, puis un dernier, puis un dernier.......


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 05 Juin 2015, 19:51 
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Localisation: 85 vendée !!!!!
le parler du maine et loire, c'est bien un truc qui me manque ca :lol:

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procrastinateur professionnel, démonteur de moto a temps perdu...

900 CBR monsters race #862

B12 daily drive


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 10 Fév 2016, 20:41 
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Petit déterrage je me remets sur mon GSX. Le reservoir était trop fin en 12/10 j'ai bien galéré à le souder en passant à travers donc j'ai laissé tomber le temps de trouver une solution.

J'ai tout recommencé en 20/10 et sa se soude bien mieux (enfin pour moi je pense que certains ne voient pas le problème).


Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 10 Fév 2016, 21:38 
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Hé oui, plus c'est épais moins ça perce. :-)
Par contre ce sera 40% plus lourd...

Un conseil, pointe tout les éléments ensemble avant de faire les cordons finaux.
Tu aura moins de déformation ;)


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 06:45 
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Trop tard la connerie est faite, j'ai déja tout fait les cordons sur le fond.

Pour le poids c'est pas très grave le principal pour moi c'est d'arriver à le faire ce résa.
En plus sur le premier essai, il aurait fallut que je mette des kilo de mastic alors je gagne en poids qd même.

Celui la je le fini !!


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 09:31 
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Le fond n'a pas trop déformé ?
Fait du pointage pour le reste.

Pour le poids effectivement c'est accessoire, c'est pas une meule de course...


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 12:39 
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Si sa a bougé un peu je vais pointer pour le dessus.
Pour les cordons il y a un ordre ou une fois que c'est pointé on peut y aller dans l'ordre le plus simple ?


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 12:56 
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Moi je pointe tous les 4 cm environ
ensuite je fais des cordons entre chaque points d'un coté puis de l'autre
pour avoir une déformation (bon ok, c'est théorique) symétrique ;)


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 15:12 
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Localisation: 49 Candé
D'accord merci je vais essayer en suivant ta technique.


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 16:01 
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Par contre question con mais les points tu les ferais de quelle longueur ? sachant je soude à l'arc avec de la baguette de 2.5.


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 Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer
MessagePublié: 11 Fév 2016, 17:21 
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Un point n'a pas de longueur, plus c'est petit, mieux c'est ;)


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