SALUT A TOUS AMIS DU GAZ!!!
Je voulais savoir ce qu'il était de mieux pour adapter un arrière de r6 phase 1 sur un 900cbr de 97...
-faut il modifier le châssis support d'origine du cbr?
-récuperer le châssis support intégral du R6 puis l'adapter?
-en recréer un complètement?
merci par avance

File vite te présenter avant de te faire siffler!!

Comment ça?

http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=170
Par ici!! C'est la coutume du fofo

TOUTES MES EXCUSES, donc je m'appelle Ivan 31ans de reims j'ai une verge de 31,3cm j'aime les femmes la moto et la bière...sinon je suis pas la pour chercher de nouveaux amis mais pour venir chercher des conseils concernant une de mes passion première qui est la "MOTO".

C'est bon?

et merci par avance pour vos réponses relatives au sujet de conversation, peace, good ride et prudence sur la route les amis.

Salut Metha
Il va te falloir une looooonnnngue selle pour y caser ton bazard....

Pareil tu tes planté de section pour causer de ta prépa.
Ici c'est les prépas relatives à la course.
(C'est pas bien grâve un gentil modo va déplacer )

Pour ton adaptation du cul ça dépend de ce que tu est capable de faire
Effectivement soit tu refait une boucle.
Soit tu réalise une pièce d'adaptation entre le cadre est la boucle (si possible)

Faudra que tu prennes des tofs de tout ça pour juger.

Tu sais y-a moyen de se faire des amis à distance sur les fofo
(enfin moi j'en considère certains comme tel)

Grand merci pour ta réponse, désolé pour m'être trompé j'ai vraiment eu du mal à publier un sujet....
Pour toi il n'est pas indispensable que j'achète un arrière de R6 complet (avec châssis support) ou c'est mieux?
c'est la question que je me pose, après je connais un bon chaudronnier pour le montage.

Ps: pour l'histoire des potes je suis d'accord avec toi c'était juste pour mettre une touche d'humour

En gros je me demande s'il faut que j'achète la boucle du R6 avec la coque ou si avec juste la coque ça pourrait être adaptable

Si tu as un pote chaudronnier, il doit pouvoir te faire une belle
boucle qui reprends les fixations de la coque, de la selle et les points d'attache du cadre.

C'est je pense la meilleur soluss'

Par contre prends garde à son inclinaison et à sa longueur.
Il ne faut pas hésiter à raccourcir la selle pour réduire l'ensemble
et l'adapter proprement au résé

Yes encore merci!!! bonne fin de we

Te faut déjà regarder les aplombs des fixations.
Baz n'a pas sorti ses rotules emblématiques, tu vas voir il doit avoir des actions chez Uniball.

Si ton pote peut te faire une belle boucle, fonce, la diversité fait la différence.
Un joli treillis à l'italienne, oh con c'est beau.