Pareil version 2 mais sans avoir d'angle vif, perso j'arrondirai les pointes où il y a ton biseau.

la version 2 me semble plus approprié au résé

Salut tout le monde

Merci à ceux qui suivent d'avoir donné leur avis. Suite à vos remarques, et à mon gout pour la version 3, j'ai préparé un gabarit en carton version 2.5
je pense que comme ça c'est pas mal, des avis ?



Sinon le facteur est passé cette semaine :



la petite cintreuse dont j'avais mis le lien ebay

et de quoi faire ma boucle arrière :

Du coup, ni une ni deux on se met au travail et on fait chauffer la cintreuse

J'ai d'abord calculé la longueur de l'arc de cercle qui fermera ma boucle,
puis j'ai coupé un tube légèrement plus grand que cette longueur, j'ai repéré dessus le milieu de mon arc et les extrémités, puis des repères intermédiaire tout les cm:



ensuite 1er essai que j'ai raté complètement
puis 2ème essai c'est mieux mais j'ai un plat


j'ai volontairement laissé plus long pour adapter le reste et recouper à la bonne cote.

quand je prend le gabarit de mon arc de cercle ça colle pas mal, vous en pensez quoi ?



voilà pour le moment

Je trouve que l'assise fait looooooooonnnnnngggggguuuuueeeee.

C'est quoi le tube que tu utilises?

Je serai curieux de savoir de savoir comment vous vous y prenez pour cintrer un U d'un seul tenant car moi je n'y arrive pas arf

Perso, j'essaye pas...
Je trouve plus simple de gérer 2 coudes avec de la sur-longueur
puis de les assembler.

Mais ça implique un manchonnage, faire une belle soudure et l'araser proprement....

L'assise fait sur cette version 36 cm, sur les versions d'avant 30cm, et j'ai peur que sur les autres versions une fois la selle en place je ne puisse plus m'asseoir



Du tube de serrurier acier en 21/17, c'est pas bien ?!
Il fallait que je remplisse de sable ?



J'ai fait comme expliqué plus haut en commençant par le milieu et puis en cintrant de plus en plus et en vérifiant a chaque fois par rapport à mon gabarit, si ça peut t'aider



Mais du coup t'es 2 coudes tu les cintres en plusieurs fois ?
Pas trop compliqué de faire pile les deux mêmes?

Pour la symétrie, non pas de soucis, celle de la Buell était bien identique des 2 cotés
et les cintres étaient plutôt chiadés...
C'est un coup à prendre et je travail avec une fausse équerre
pour juger quand je dois arrêter de pomper.

Ton tube est bon et il n'est pas nécessaire de le remplir de sable
il faut juste que tu fasse attention à la position de la soudure.
Elle ne doit pas être à l'extérieur ou à l'intérieur du tube
pour ne pas subir de contrainte d'allongement ou d'écrasement.
Il faut donc qu'elle soit positionnée sur l'un des cotés du cintre

un détail à mémoriser ça!

Outch , un peu long cecul à mon goût

salut tout le monde

pas trop le temps de poster ces derniers temps mais j'ai un peu avancé, place aux photos:

je me suis remis sur ma boucle arrière et vu que les essais de U en une seule partie ont échoués, je l'ai fait un deux parties, puis manchonnage et soudure, j'ai ensuite continué la boucle, pour l'instant tout est bien pointé, je ferais ensuite tout souder par un pro.



la boucle étant mise en forme, j'ai bouiné un support de réservoir, il est désormais à sa place définitive et ne bouge plus, puis réalisation d'un passage de roue en carton:



je réutilise mon gabarit en carton et je l'ai fixé au milieu de mon passage de roue, il me servira de trame de découpe pour la suite :

aller la suite car je ne me suis pas arrêté là

J'ai ensuite tout protégé avec du film étirable et posé ma mousse expansive :




découpage lundi si tout va bien.
Et sinon le facteur est passé ce matin pour m'apporter un accessoire indispensable à tout vrais café racer:



elles sont normalement prévues pour un 1000 cbr mais comme il va falloir revoir les fixations ça ira très bien.
C'est tout pour le moment

Nickel ça avance!

Je n'ai pas réussi à décoder le code sur le tableau par contre