La galère...

ça peut rouler comme ça.
Mais c'est pas fantastique...
Pis c'est ballot d'avoir fait tout ça pour une chiotte qui roule en crabe.

Et ne décaler que la roue à gauche c'est possible ?

Je ne comprends toujours pas comment jen suis arrivé là.
Le decalage est proche au mieux de 1 cm.



Je n'ai pas envie de rouler comme ça, cest un echec et il faut que je trouve la solution la moins onéreuse pour faire rouler la moto.

Décaler la roue c'est faisable mais ca dépend de la marge tolérable entre le pneu et le BO.

Sinon j'abandonne le cul et le BO et je remonte sur un cadre d'occasion.
Jai déjà fait une recherche hier soir. J'en ai trouvé avec avec CG mais il est vendu sans. Cependant avec acte de vente et copie CG.

T est comme sa une difficulté tu arrêt faut pas pas âpre ce que tu a fait
Fait nous une photo avec l axe de la moto
Pour voir ou tombe la roue qui on ce situe un peut

T est comme sa une difficulté tu arrêt faut pas pas âpre ce que tu a fait
Fait nous une photo avec l axe de la moto
Pour voir ou tombe la roue qui on ce situe un peut

Ce qui pose problème ce n'est pas l'échec,

C'est que pour bien faire faudrait:
de nouveau couper les fixations d'amortisseur pour les décaler sur la gauche et c'est assez hard à faire sans les tuer,
les faires ressouder,
Puis refaire usiner les entretoises de BO,
Puis refaire faire par Baz une biellette d'amortisseur (s'il veut bien),
Puis trouver un pignon déporté qui va bien qui risque de tuer mon roulement de PSB et ça si la chaine ne touche pas encore le cadre.

Coût moyen de l'opération estimé à encore 300 euros environ.

Le cadre que jai trouvé est a vendre 50 euros.

Rien n'est fait, faut encore que je réfléchisse.
Mais bon faut aussi savoir limiter les dégâts financier.

Bref me faut encore peser le pour et le contre

No soucy pour la biellette, faut pas que ça t'inquiète

C'est con que je sois pas dans le coin pour la cadre...

Pour le pignon déporté, ça me semblait compliqué de s'en passer...
Et c'est pas qq mm de déport qui vont user ton roulement de sortie de boite 3 fois plus vite.

Oh con, Chiélamerdocul D, kestafé !
Ça va être le moment de tout remettre sur papier là, tout tout mesurer à nouveau et transfert de côtes.
A savoir aussi si c'est un décalage transversal ou une légère rotation ?
Si tu "serres" ta roue arrière entre 2 règles gentiment, sont elles parallèles à la roue avant ?
Tu dois pouvoir quantifier la valeur du déport et si c'est angulaire ou linéaire.

Pour le ressort tu peux gratter un peu sur le bourrelet, 2 bons mm c'est déjà bien.
Allé mon copain, c'est juste pour te faire un peu le peitch, tu vas nous la pondre ta saucisse avec le mono de VFR et t'en seras fier.

Merci pour tes encouragements N,
Effectivement comme tu dis, et j'aime cette expression : "Chiélamerdocul"

Qu'est-ce que j'ai fait? je me pose toujours la question !!
j'ai eu du mal à dormir hier soir

Je viens d'envoyer un mail au soudeur, voir comment on peut organiser le truc, découper les supports existants, en refaire d'autres...
il faut que j'essaye de chiffrer précisément la réparation de ma connerie.
Que je mesure par ici et par là avec les 2 BOs pour vérifier et affiner tel un entonnoir les possibilités d'erreurs pour voir si vraiment c'est faisable.
Je ne m'autoriserai pas 2 fois l'erreur si je recommence tout.

je bosse pour avoir des euros en plus, madame râle, mais ça me permet de financer mon bricolage sans que la famille soit en péril.
Étant donné qu'elle m'a autorisé à prendre le VTR au lieu d'une bonne routière, il me faut absolument de quoi rouler cet été.
Sinon

En fonction faudra que je me refasse financièrement pour continuer le Fazer.
Ce qui est con c'est que j'ai passé commande de la nouvelle couronne et des k&N avant de voir ça.

CQFD

Chez qui vous prenez les pignons déportés pour du Yam?

Merci pour votre suivi et motivation

Si tu as peu à déporter, moins d'un cm je pense que tu dois pouvoir empiler, mettre de quoi derrière et vérifier ce qu'il reste en serrage.
Tâche de définir tes soucis et règle ça théoriquement déjà.
Tu commanderas plus tard, faut plus D'koner là

Édit un Amorto Fournales peu ptet résoudre ton histoire de ressort.

Réception des filtres K&N et de la couronne de 45 dents.
Je vais pouvoir regarder mon alignement de chaîne en déplaçant le BO du VFR.
Comme qui dirait :

T'as meilleurs temps...
Oh con oui !

Remontage du BO Fazer et traçage de traits sur le pont à l'aide d'une planche plaquée sur la roue, et ce de chaque coté.





j'ai fait la même chose avec le BO du VFR et il y a une bonne différence de 5mm sur la droite. Ce qui démontre bien le décalage visuel.
j'ai supprimé l'entretoise gauche du BO, placé des rondelles à droite pour caler.





ça ne semble pas dégueux, vous en pensez quoi?
visuellement ça passe mieux.
Là où je suis sidéré c'est que j'ai réussi à remonter l'amortisseur et la biellette.

En revanche je n'ai pas pu mettre la chaine car avec la couronne de 45 elle est trop courte.
tentative de vision avec une ficelle, et ça ne semble pas être trop mal.
Je ne comprends plus rien là, ça va, ça va pas, comment ça va?

Je te souhaite d'aboutir sur ce coup là D, tu le mérites.
Ça semble simple pour tout régler mais si c'est suffisant oh con, tant mieux.
Vérifie tout bien quand même.

a une bonne nouvelle même si 5 mm de décalage c'est pas énorme

+1...