bon quelque bidouillage, j'ai denouveau de l'electricité qui arrive au phare AVANT et ARRIERE quand je met le contact !! donc l'électricité passe bien dans le faisceau...

par contre impossible de lancer le moteur !

un pb de sécu?!
au niveau sécurité il y a que 3 possibilité :
_ la béquille
_la vitesse enclenché
_ contacteur OFF/RUN

c'est bien tout, non ?????

ps : mon fusible ventilo ne grille plus quand je me le contact !

Batterie récente (en bon état) ?
Sécurité à l'embrayage ?
Fusible du démarreur ?

batterie neuve, charge : 12,52V
fusible demarreur : OK
sécurité embrayage : comment la vérifier ?

un comtacte sous le levier de la gaine qui arrive au commodo tu doit avoir un connecteur qui se balade

+1

C'est un contacteur qui se trouve en série avec celui de la béquille généralement, il faut donc embrayer pour pouvoir actionner le démarreur.
Souvent sur les streets, histoire d'économiser sur le paquet de fils, ce contact est shunté

ELLE DEMARRE PRESQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEeee


wouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhh babyè yeah babyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

bon 2 sec je respire ^^ ^^

pour énieme fois, la chance du désesperer j'ai remis mon faisceau par terre étalé telle une toile ^^ et je me suis remis a suivre par fil a remettre tout comme il faut sans détecter pour autant de probleme ! j'ai suivis le chemin de lélectricité sans me poser de question et paffff j'ai bidouillé 2 ou 3 truc

j'ai remis en place le faisceau pour que mon pote me dise ce qu'il en pense et j'ai tenter pour la gloire d'appuyer sur le bouton magique et la , et la , et la

glin gling gling gling le demarreur tourne !!!!!!!

je me suis jeter sue mon reservoir que j'ai mis en place, j'ai siphoné mon hornet et craakkkkk pas assez de batterie pour la demarrer entierement,

j'attend avec impatience mon pote qui arrive dans 1h avec des cables !!!

mes voisins vont me hair demain avec mon échappement libre!!!


bon je vous tiens au jus dans tres peu de temps !!! avec du bruit et des toffs !!!!!!!!!!!!!

miam miammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

toute chose a une fin !! sauf le saucisson qui en a 2 !!!!!!

Oh ui fais moi rever !

Vas y fais démarer gérard !!!!

je kiff !!

bon je viens au news,

elle démarre nikel !

par contre j'ai un probleme d'huile, j'ai l'impression que l'huile ne lubrifie pas le haut le du moteur et qu'il force, et quand j'essaie d'amorcer la pompe a huile en devissant le filtre a huile, y'a rien qui sors alors que normalement sa sors en pression (moteur allumé ^^ )

du coup j'ai pensé a la pompe a huile cassé, mais non j'ai démonté le carter d'embrayage pour regarder si la chaine était en place, nikel!, rien de de cassé et elle tourne correctement !

et en branchant le compteur d'origine, j'ai le voyant d'huile qui reste allumé, peut etre pas juste un probleme de sonde pour le voyant, je le change ce week-end,

mais pour le reste aucune idée...

sinon appar ce pb de lubrification , j'ai fait vite fait un passage de roue en alu, posé le feu arriere a led, fini de fixer les écopes, et des petites finitions par ci par la ^^

photo a suivre

et pourquoi pas un boue de pneu en guise de garde boue j'essaie de trouver une tof avec ce genre de GB

sans garde bou ça déchire

comme vador sans !!

Bon job
Sinon c'est clair, les garde-boues ça sert à que dalle! Je vote sans.

Et puis au moins quand tu passes dans une flaque d'eau tu montres que t'es pas une tapette

voila mon carter d'huile démonté et ma crépine !!!!!!!