Top ton travail.
Il va vraiment bien donner ce 12.

Pas eu le temps de bricoler grand chose depuis 2 jours, j'ai juste bouiné le support de plaque.
Comme d'hab gabarit en carton et après découpe dans une tôle d'inox :





Au final ça devrait donner ça :



Par contre je sais pas trop à quelle distance du bout de la coque je vais le positionner
Je pense essayer ça :





Z'en pensez quoi???

moi j'aurai bien vu la plaque d'immat' au plus près du pdr, mais du coup ça colle pas avec ton eclairage de plaque.
Sinon, nickel.

C'est vrai que j'aurais pu gratter entre l'éclairage de plaque et le passage de roue histoire de remonter la plaque au max...

Faut aussi que je trouve une paire de repose-pieds passagers, j'ai failli les oublier ceux-là, madame aurait fait la gueule
Par contre je sais pas quel modèle prendre, des idées???

Bonne idée de pliage. Moi perso je l'aurai bien vu au plus près du bac batterie. Reste à voir si cela est accepté par les
Ainsi l'arrière serait vraiment épuré

Sur la Buell, je l'avais mis au fond.
ça rendait pas mal

Si tu fais comme sur la Buell au moins l'arrière gardera son côté assez fin

J'ai bien pensé faire comme Baz mais plusieurs problèmes se posent :

Mon bac à batterie est plus bas que sur la Buell et je pense que le pneu cacherait le bas de la plaque vu de derrière...
Si je fais ça où que je mets les clignos???
Et je pense que les bleus doivent pas kiffer ce positionnement!

Moi aussi j'aurais bien gardé ce cul tout fin!

Tu fais un support foireux, tu arraches un rivet et tu files la plaque dans ton sac à dos.
1ère arrestation, je viens de la perdre m'sieur !
J'ai donné presque une semaine ainsi mais dans Toulouse centre avec des Termi ça n'a pas duré.
Ça peut te permettre d'y réfléchir.

Très propre tes modifs. Su mon Speed, avant de faire le support ras de roue, j'avais la plaque comme toi. Par contre j'avais une 14*12, su un support minimaliste, avec l'éclairage de plaque tout petit direct sur la plaque et les clignos juste à ras de la plaque de chaque côté. Ca restait discret. Si je retrouve une tof je te mets ça.

Voila

J'ai finalement écouté un peu tout le monde,
j'ai modifié le support pour coller plus l'éclairage de plaque au passage de roue, et retaillé le support que j'avais fait un peu trop large pour bien l'adapter aux dimensions de la plaque qui fait 17 par 14.
J'ai mis des inserts de 5 dans le passage de roue et au final ça donne ça :





ça va, je trouve que ça fait pas trop vilain

Pis j'ai reçu un nouveau bouchon d'huile pour remplacer le mien qui était cassé, d'ailleurs il m'en reste 9, si ça intéresse quelqu'un....

Avant :


Après :


C'est quand même mieux!...

Pour les cale-pieds arrières ce sera des modèles de Z750 premiers modèles, il me reste à faire des supports que je souderai sur la boucle arrière.

C'est bien le support, il ne gache pas le cul

Ca fini bien, mais ça reste vilain ces moches plaques.

C'est bon ca.

Nikel comme ça le support. Je modifierai juste le support des clignos pour que juste la partie clignotante dépasse.
Ca évite de ressembler aux oreilles de Shrek...