+1!
Je me demande si c'est pas bad bikes qui avait fait ça sur une de leurs meules justement!...

Édit : ah bah si sur la 12 bandit "hot chocolate"...

impec comme ça
tu a trouve sur quelle site ta jante?

J'attends de voir la suite, j'suis toujours fan du taff, mais là pas du rendu avec la jante, wait and see

oui c se que j ai en tete aussi
avoir par la suite si sa trouve sa va changer



la jantes par la http://www.sturny-jantes.fr/

tain tu vas trop vite, en tout cas ca claque deja

je pense que j ai trouver ma nouvel boucle ar
je vais recycler mes tube de fourche d origine

je vais viree se que j ai souder et je vais metre un tube de chaque coter

pi 1 en renfort qui sera repris sur la traverse de l amorto

Ils étaient déjà pliés les tubes de fourches?
ça va aller au niveau épaisseur pour souder?
le chrome va pas te faire chier?
ça va pas faire un peu gros niveau diamètre?

ouais je sais, ça fait beaucoup de questions!...

Oulalalalal tout c question
alors niveaux épaisseur sa va le faire c bien épais
le chrome va pas me faire chier plus que sa un coup de sablage et op
et pour le diamètre c a peu près le même que le cadre donc nickel
mais sa sera plus parlent quand sa sera fait

voila se que sa donnera

Au top j'adhère!

Tu vas laisser les tubes sortir du desous de selle?

Ah ouai,c'est clair que ça va bien avec les tubes du cadre!
Plus qu'à mettre un p'tit renfort dans le prolongement du montant du cadre et c'est nif....

Toujours de bonnes idées l'énhervé

+1

photos du taf de cette aprème





je me pose une question a savoir si c vraiment primordiale de metre un renfort de la traverse de l amorto jusqua l ar de la boucle
la les tube font 41mm de diametre et 3 mm d epaiseur
vous en penser quoi