Modif 600 cbr rr Pc40

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

Merci c'est sympa :salut:

ça me réconforte car hier je suis sorti du garage en étant un peu blasé ... j'y viendrai

Je me suis fait une petite cabine de sablage pour remettre un coup de jeune a l'amorto de 848

Pièce jointe:

Diapositive6.JPG

le ressort à été repeint en rouge mais avant decapage

Pièce jointe:

Diapositive7.JPG

et le corps aussi (les photos sont inversé mais il y a avant et apres )

Pièce jointe:

Diapositive5.JPG

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

apres c'est mise en place de la boucle arrière au mieux mais c'est compliqué je peux pas la re tordre ( Une des difficultés du projet )

Pièce jointe:

Diapositive3.JPG

Pièce jointe:

Diapositive2.JPG

On va terminer la mise en place de la boucle par ces photos, j'en ai des centaines des photos mais je vais avancer un peu

Voila une fois la boucle posé

Pièce jointe:

Présentation1.jpg

Etape suivante le Réservoir :disco:

fxlg

et bein, tu bosse proprement, c'est chouette, j'adore ta boucle :diable:

c'est quoi ta sableuse???

Pigrider

LIDL j'ai l'impression!! Et ça va bien? T'as quoi comme compresseur avec??

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

:

Pigrider a écrit:

LIDL j'ai l'impression!! Et ça va bien? T'as quoi comme compresseur avec??

C'est un compresseur qui a au moins 20 ans 8b max

c'est pas mal pour de la peinture pas trop épaisse, par exemple une peinture au pinceau bah ... :pipi:

mais ça dépanne pas mal lidle

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

fxlg a écrit:

et bein, tu bosse proprement, c'est chouette, j'adore ta boucle :diable:

c'est quoi ta sableuse???

bglacial · **Inscrit le:** 07 Sep 2012, 09:33 **Messages:** 167 **Localisation:** Nantes

Super réalisation !
Je veux la suite !

Claudy Focan · **Inscrit le:** 06 Oct 2013, 01:28 **Messages:** 1197

Il est bien parti pour sa 3ème vie ton CBR :faim:

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

Concernant le réservoir , je devais le réduire car il venait en collision avec la partie avant de la boucle arrière et le tête de l'amorto, donc opération de weight reduction

Pièce jointe:

Diapositive4.JPG

Et en plus de la collision il ne suivait plus la forme de ma boucle arrière ...

Pièce jointe:

Diapositive5.JPG

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

Et un coté

Pièce jointe:

Diapositive2.JPG

C'est la ou j'ai remarqué que je n'avais pas énormément de compétences en chaudronnerie, la tôle et moi on est pas pote

Pièce jointe:

Diapositive3.JPG

Pièce jointe:

Présentation1.jpg

Morora. · **Inscrit le:** 17 Juin 2014, 19:33 **Messages:** 202

Elle est top cette boucle arriere, et ton taff est super propre.

sismix61

Baz et vever vous avez un collègue de votre lvl

Psykoghost

super boulot , je suis fan , moi toujours mon bandit en chantier , dix tonnes de trucs à faire en même temps , la maison , le terrain , temps pourri , bref , vivement que je m'y jette , d'ailleurs je cherche des infos pour adapter une fourche de 750 GSXR de 2003 dessus , si il y a des infos je suis preneur , mais bref , je ferais un post dessus et je pourris pas le tien , je suis avec grand impatience des news de ta moto ! :miam:

BenoitBri · **Inscrit le:** 13 Août 2015, 09:05 **Messages:** 1183

Merci,

Oula je suis loin d'etre de leur niveau, c'est seulement ma 1er moto perso ... mais merci :dance:

Herve

BenoitBri a écrit:

Merci,

Oula je suis loin d'etre de leur niveau, c'est seulement ma 1er moto perso ... mais merci :dance:

je suis loin d etre le meilleur aussi

mais faut quand meme avouer que tu bosse bien en tout cas c bien parti :love:

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