rod306 a écrit:
Aurait tu une idée du comment faire avec un capteur sur le mignion de sortie de boîte par hasard
Alors en premier, avec un voltmetre il faut que tu confirme que tu as bien du 5V sur le signal histoire de pas griller ton compteur.
Le - sur la masse moto et le + sur le fil signal, tu fais tourner la roue, si ca oscille entre 5V et 0V tu es bon.
Si c'est le cas tu connecte exactement comme ce que j'ai fais, uniquement le fil signal sur le fil blanc qui est dans le cable gainé du koso.
Ensuite vu que tu dois avoir qu'environ une 15ene de dent sur ton pignon tu rentre ta circonference de roue arriere + le nombre de dents du pignon et tu devrai etre pas trop mal.