vivement la suite

Hop hop hop ! De retour de vacances !

J'ai les mains toutes propres, blanchies par la piscine....
Va vite falloir dégueulasser tout ça en remettant les mains dedans

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait...

Guidon raccourcis de 5 cm de chaque coté :



J'ai pointer le support de garde boue / passager :



J'ai 8mm de jeu latéralement et 10mm à l'axe de la roue :



ça devrait le faire.
Mais avant de passer au garde boue je veux faire un essai de démontage/remontage
de l'étrier et de la roue voir si ça n'entrave rien...

plaisante pas le baz çà va pas broncher

Faut pas....
Imagine avec un passager de 80 Kg....

... sur un nid de poule bien cassant...

Exactement...
ça me semble même pas sur-dimensionné...

Moi je valide et le guidon c'est top

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Bon, test de démontage/remontage validé.



Du coup j'ai mis grosso merdo le gb en place :



Bien à ras du pneu comme j'aime :



Je me dirige vers un truc comme ça :







Je trouve ça pô mal

O top niquel

Je descendrai un poile la ligne latérale et un arrondi moins important a l extrémité ( la ou c'est a ras la roue comme t'aime)

Mais c'est mon avis

J'arrête pas d'effacer / retracer...

Comme tu dis j'ai un peu "écrasé" la courbe sur l'arrière.
Latéralement, j'essai de projeter sur le gb la courbe de l'arrête du pneu qui délimite
la bande de roulement...
Ben, c'est pas facile...

Fais toi un grand compat et comme ça tu choisis ton diamètre

C'est po con...

A y penser, tirer une ficelle de l' axe de roue fera l'affaire

J'y pensais hier soir, j'ai pas osé proposer...
Ça paraît tellement simple, on se tracasse oh con les tripes du casque souvent pour rien.