ah ok fermé çà explique
non mais on a compris BAZ tu l'aimais pas ce résé hein

C'est vrais...
Mais je m'en serais accommodé quand même...
Je sent que je vais galérer alors que j'avais déjà passé beaucoup de temps dessus....
C'est comme ça

pour ton réservoir, quand tu la gonflé avec le compresseur, tu à chauffer la partie à redresser car sinon ça ne fonctionnera pas ou bien tout ton réservoir va gonflé. j'ai eu le cas sur mon ancien réservoir de 11R.

Yes j'y ai pansé à chauffer, mais je ferais ça au taf.
J'ai pas ça sous la main...

moi pour redresser sa je ferai une ouverture en dessous

Oh con, on a failli perdre Baz.
Ça a dû palpiter dans la boîte à bonheur...
Un coup de chaud et froid ne pourrait pas l'aider à revenir ?

Il est (re)parti chez le carrossier, le mec n'a pas l'air trop pessimiste...
Il a pas l'air mauvais, il va peut être me le sauver.

(effectivement Vévé, je pense qu'il va l'ouvrir (pour la 2nd fois... ))

Ouuuuuuufff....

Réparé

aaa bonne nouvelle

Comment?

Je sais pas trop...

Il l'a à nouveau ouvert en dessous et c'est servi des verrins de son marbre pour redresser...
(c'est pas moi qui suis aller le chercher)

Re-bellotte... J'ai qq fuites à regler...

Ne refais pas la même boulette

Conseil judicieux...

ça sent le bon tas de mastic ça un réservoir déforme redressé

Sauf si c'est un bon carrossier tôle

C'est plutôt bien fait

Même si la croute de mastic reste inévitable...

C'est cool ça semble bien fait, tu as juste tes cordons de soudure à mastiquer ?