Salut à vous.
Ptite question pratique. Est ce que quelqu'un s'est déjà fait livrer une moto d'occaz ou s'est déjà renseigner sur le tarif? J'ai repéré une mob chez un pro dans le 59, je suis dans le 71.
J'ai aucune idée de ce que ça peu coûter?
Le pro propose ce service bien sur.

oui déja fait mon fz1 revient de nante ,moi jsuis de cambrai
tarif 144e

J'en ai envoyé une de Normandie au Var pour 350€ (stephane transport je crois...)
Très pro, nickel

Oubli les "Uship" ou "shiply" c'est de la merde....

http://www.motobycat.com/

Salut.
Merci pour vos réponses.
Je crois que la concession passe par motobycat.
J'ai regardé, si je monte en bagnole, j'en ai pour 200€ l'aller retour (Gazole + autoroute, sans compter les PV...) si je la redescend sur remorque.
Si je la redescend en roulant , et ma miss en voiture, faut rajouter 75€.

Si on me sort un tarif à moins de 200€, je me dis que ça peut être valable.
En sachant que je galère à trouver ce que je veux et que celle ci est top, et chez un pro.

Je vous retiens au jus.

Merci

180€ livré dans un centre pas très loin de chez moi. Un peu moins cher si les accessoires tiennent dans le rack avec la moto.
Bah je crois que ça vaut le coup!
Et bien par Motobycat, apparemment très reconnu pour ça.

Affaire à suivre, j'attend le devis...

180€, c'est vrai que des fois il faut pas se prendre la tête à faire la route.

Bon bah j'ai fait affaire!
Du coup je voulais négocier un peu, et il me quitte 60 euros sur le transport. Donc ça me revient a 120 euros!

Nickel

oui ! c'est un bon prix

Le gex turbo je l'avais fait venir par moto by cat, nickel

Salut!
Oui je me rappelle. Tu avais pas eu une mésaventure avec les clés??

Salut à vous!!!

Pour finaliser le projet, voici la suite et fin!
Donc la moto est arrivée ce mardi, et j'ai été la chercher mercredi matin.
Donc résultat, moto nikel, sans dégâts, et récupéré sans embrouille. Motobycat c'est validé pour moi.
La moto est juste pourri de poussière noir par contre par contre mais ça à priori c'est récurrent...
Je vous mets quelques photos du nouveau jouet!!



990 SMT de 2012, 23700 bornes.
ABS, en full légal (car éligible au rétrofit)
D'origine, y rigole pas chez Katoche niveau matériel : Suspension WP, tout Brembo, embrayage hydraulique, durite avia, prise 12V, trousse à outils super complète, ...
Par contre je ne sais pas si ça vieillit bien... On verra!!
Ya même un décapsulleur dans la trousse à outils!!


J'ai quelques aménagement à faire quand même comme les silencieux, vendre les horribles glacières de voyages que j'ai eu avec, et quelques accessoires pour la rendre un peu plus "jeune et racing" (j'ai 29 ans quand même!!). Ptêtre des poignées chauffante tient aussi...

Affaire à suivre!!